2008年7月23日
由于Afton化学公司(Richmond, Va.)的材料科学家们的工作，钛，一种应用于颜料到航空航天合金的千变元素，可能成为一种新的环保添加剂，用于汽车润滑油欧洲杯足球竞彩国家标准与技术研究所（NIST）．在最近的一篇论文中，研究人员发现，将钛化合物添加到发动机润滑油中，可以在脆弱的发动机部件表面形成耐磨损的纳米层，这使其成为与抗污染设备不能很好共存的旧化合物的可靠替代品。2020欧洲杯下注官网
NIST材欧洲杯足球竞彩料科学家Cherno杰·（R）和丹费调整用于在国家同步加速器光源NIST的软X射线材料表征射束线的样品室。
根据Afton专家的说法，现代发动机润滑油是一种复杂的、高度工程化的混合物，其中多达20%可能是特殊添加剂，以提高粘度和稳定性，并减少油泥的形成和发动机磨损。多年来，高性能油的抗磨添加剂一直是含磷化合物，特别是ZDDP，它通过在发动机部件上形成聚磷酸盐膜来减少磨损。不幸的是，磷是汽车催化转化器的化学毒物，会降低其效率和寿命，因此工业化学家一直在寻找替代或减少ZDDP使用的方法。这不是一个简单的问题，因为添加剂除了耐磨外还有几个有用的功能。
钛是一个候选替换。在阿夫顿有机钛化合物的机械测试表明，当加入到完全配制的发动机油，这表明油化学家可以使用较少的ZDDP它提供优异的耐磨性。就在钛化合物是如何工作的是一个悬而未决的问题，但是。表面分析测试可能在测试表面的磨损的轨道，但不与足够的灵敏度检测钛，以确定其化学性质，以及是否，例如，它只是躺在那里或结合到金属表面上。为了解决这一问题，研究人员转向了NIST的软X射线光束线在国家同步辐射光源（NSLS）在布鲁克海文国家实验室，纽约
所述束线NIST仪器使用低能量（“软”），可以精确地调整到特定的元件来测量化学键都在样品的表面和更深的散装材料的X射线。供电所NSLS，该设施至少为10倍，比常用的手段更敏感。测量表明，抗磨增强来自钛化学结合到发动机表面的金属结构，形成硬的氧化物，钛酸铁。测试数据有几个可能的化合物的对比，研究小组能够识别特定的氧化物。虽然要做相当多的工作要做，结果表明，钛可以发挥在未来的低磷润滑油具有重要作用。
* J.M. Guevremont, G.H. Guinther, D. Szemenyei, M.T. Devlin, t.c。乔，C.杰伊，J.沃西克和d .费舍尔。通过钛添加剂化学提高发动机油的磨损和摩擦控制性能。摩擦学学报，vol . 31, no . 1, 2008。
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