三菱将使用神户制钢的铝侧撞门梁

神户制钢有限公司三菱汽车公司(Mitsubishi Motor Corporation)今年早些时候在日本上市的四门运动型轿车Lancer Evolution VIII MR采用了铝制侧面碰撞门梁。这是三菱首次采用铝型材挤压。与将高强度钢板卷成管状制成的门梁相比,铝侧撞梁可以减轻四门汽车大约3.5公斤的重量。

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  • 美国心理学协会

    神户制钢。(2019年3月18日)。三菱将使用神户制钢的铝侧撞门梁。AZoM。2021年7月28日从//www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=1312检索。

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    神户制钢。“三菱使用神户制钢的铝侧撞门梁”。AZoM.2021年7月28日。< //www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=1312 >。

  • 芝加哥

    神户制钢。“三菱使用神户制钢的铝侧撞门梁”。AZoM。//www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=1312。(2021年7月28日通过)。

  • 哈佛大学

    神户制钢公司。2019。三菱将使用神户制钢的铝侧撞门梁.viewed september 28, //www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=1312。

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