美国超导公司主要能源技术公司今天宣布,它提供了关键部件的海军研究办公室(ONR)和海军水面作战中心Carderock分部(NSWCCD)船舶工程站费城的高温超导体(高温超导)消磁线圈系统成功地完成了最初的电气测试机上号希金斯(DDG 76),一个8000吨的“阿里·伯克”级驱逐舰。由超导公司的高温超导线和磁铁有线技术,线圈系统将接受美国海军海上试航未来两年在希金斯。
消磁系统包含多个吨铜线利用在大多数军舰来掩饰它们的磁性特征,从而使他们更难被磁传感器和磁激活“看到”煤矿。这些系统由一个网络的电缆安装在船的船体的周长,从船头到船尾两岸的船。
“希金斯的工作代表一个真正的跳跃为美国海军磁沉默和高温超导社区价值利用二十年的研究,”乔治Stimak ONR项目经理说。“高温超导消磁都会带来新的能力不仅能够执行相同的功能,传统的铜基消磁系统可以完成,而且能够做同样的任务更有效率的方式侵入性较小的船。它打开了海军建筑师的设计贸易空间规划消磁系统以满足平台的签名要求。海军的采用的技术是多年的努力工作的结果在发展中高温超导线和示威由国防部和能源部。”
超导公司产生的高温超导电线进行超过150次铜导线的电流相同的维度。与这种“功率密度”优势,海军估计,高温超导消磁系统预计lpd - 17, LCS, CG (X), ddg - 1000和CVN-21类船舶将显示总重量减少-80% 50%和降低总拥有成本含铜相比,当前的系统。此外,减少了90%的总安装电缆长度预计所有海军舰艇类。
“能够减少尺寸、重量和成本船舶发动机,发电机,电力电缆和消磁系统,高温超导线海运市场蕴含着巨大的承诺,”Dan McGahn说超导体超导公司的高级副总裁和总经理。“我们相当满意的成功安装和初始电测试超导公司设计和制造高温超导消磁线圈在美国海军导弹驱逐舰。”
超导公司有着悠久历史与美国海军和美国国防部(DOD)。2006年4月,该公司完成了世界上第一个全面的成功演示superconductor-based消磁线圈,一个内部资助的研究和发展项目。142英尺(40米)高温超导4100 Amp-turns消磁线圈产生,一个典型的传统的铜基消磁系统的性能水平今天在军舰部署。超导公司的消磁线圈实现这个操作电压小于0.5伏,铜低于系统的1000倍。
2007年3月,超导公司完成了36.5兆瓦的工厂验收测试(49000马力)高温超导船推进电动机为美国海军。超导公司设计、开发和制造电动机以及战略伙伴诺斯罗普·格鲁曼公司合同从美国海军的海军研究办公室(ONR)。电机开发演示高温超导primary-propulsion-motor技术为未来海军的功效全电动船和潜艇。高温超导电机的尺寸和重量小于1/2当前基线DDG 1000推进电动机和更有效的更大范围的船的速度。这导致重量和空间优势,使显著增加武器载荷能力更强大的雷达和额外的导弹等。同样的优势也适用于商业船只。高温超导电机正在等待负载测试由美国海军。
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