2004年4月28日
戴姆勒克里斯勒和BP Plc将与美国能源部以及其他组织，从今年开始，在美国开始进行现场测试燃料电池车，这是将干净，高效的技术带来广泛市场分销的下一步。
该车辆测试计划是美国能源部部分资助的五年“受控氢舰队和基础设施示范和验证项目”的一部分。该项目旨在获得燃料电池汽车的现实经验，以解决相关问题，例如燃料和燃料基础设施，并向公众教育这项发展的技术。
Daimlerchrysler提议将其燃料电池车提供给某些美国市场的舰队。BP建议提供加油的基础设施，以支持这些机队的加油需求。
“燃料电池汽车在未来几年中具有极大的燃油效率，几乎无排放的运输方式。但是，在承诺成为现实之前，还有很多要学习的事情，还有很多工作要做。
Zetsche说：“与政府，能源提供者和教育工作者的合作将合适的合作伙伴汇集在一起，以应对这些挑战。”
根据美国国际目联总统的罗斯·比拉里（Ross Pillari）的说法，“我们坚信，美国能源部支持此类计划将为未来开发氢生产和加油技术提供动力。”
燃油电池汽车是电动汽车，通过将燃料来源从燃料来源和氧气结合到空气中，沿着一种称为PEM（Proton Exchange Membrane）的特殊膜上的氧气结合起来。燃料电池比燃烧发动机高得多，而产生的唯一排气是水。
Daimlerchrysler的燃料电池和先进的动力总成开发负责人Andreas Truckenbrodt博士说：“在过去十年中，我们已经证明了我们的概念工具的技术可行性。”
“下一步是证明燃料电池动力的车辆适合日常使用。我们需要在日常使用中获得现场体验，以确定客户如何使用车辆以及他们的需求。与美国政府的这种合作关系是该过程的重要组成部分。”
BP替代燃料总监Carol Battershell说：“ BP在生产，分发和销售各种燃料方面拥有丰富的经验，我们将这种经验应用于氢气。”我们正在运营，这将扩大我们对将氢带给客户面临的技术，社会和经济挑战的理解。”
除了Daimlerchrysler，BP和能源部外，其他参与者还包括：
- 总部位于底特律的能源技术公司DTE Energy Ventures将提供氢燃料
- 加利福尼亚燃料电池合作伙伴关系，一个位于萨克拉曼多附近的燃料电池联盟，以及底特律的替代能源教育与研究组织Nextenergy
- 学术机构，包括密歇根大学的安阿伯大学，密歇根州罗切斯特的奥克兰大学，兰辛社区学院，加利福尼亚大学的三个分支机构（伯克利大学，洛杉矶和里弗斯）和SRI International
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