2008年11月5日
前贮氢合金比电池轻百分之六十
Dutch-sponsored研究员罗宾Gremaud表明合金的金属镁、钛和镍是善于吸收氢。这轻合金带给我们更近了一步的日常使用氢作为燃料驱动的车辆。
氢“坦克”使用该合金会相对体重百分之六十不到一个电池组。为了找到最好的合金Gremaud开发了一种方法使同时检测成千上万的样本不同的金属吸收氢的能力。英国公司Ilika在南安普顿显示了相当大的兴趣。
氢气被认为是一个干净的,因此未来的重要燃料。这种气体可以直接使用在内燃机汽车,像宝马氢汽车,也可以转化为电能在所谓的燃料电池,像Citaro巴士服务在阿姆斯特丹。
使用氢在运输的主要问题是这个高度爆炸性气体的安全存储。这可以通过使用金属意识到吸收气体。然而,这种方法的一个缺点是,它使得氢“坦克”有点麻烦。
电池的竞争形式存储电能,却更糟。与电动汽车行驶四百公里,如丰田普锐斯,需要现代锂电池的汽车携带317公斤的旅程。Gremaud的轻金属合金需要氢箱同样的距离只有二百公斤。虽然这个新合金对氢作为燃料的发展很重要,储氢的圣杯的发现还有一段路要走。
Hydrogenography
在他的研究中Gremaud利用技术测量金属氢的吸光度,根据“可切换的镜子”的现象在阿姆斯特丹自由大学发现。大约十年前VU的研究人员发现,某些材料失去反射吸收氢。欧洲杯足球竞彩这种技术被称为hydrogenography或“写作与氢”。使用这种技术,Gremaud能够同时分析成千上万的不同组合的有效性的金属镁、钛和镍。传统的方法需要对每个合金进行单独测试。
三种金属的分析要求每个从单个源和侵蚀沉积到透明薄膜100纳米的薄层使用所谓的溅射沉积。这确保了三种金属喷涂到电影在许多不同的比率。当电影暴露于不同数量的氢,它清晰可见,甚至肉眼,金属是最好的成分吸收氢。
Gremaud是第一个使用这种方法测量氢的吸收。英国公司在南安普顿Ilika想要建造一个氢分析仪使用这种技术。
Gremaud的研究是由NWO化学科学作为国家计划的一部分,“可持续氢”。欧洲杯线上买球