当法国汽车制造商雷诺运动决定创建一个高性能的，限量版的涡轮增压Mégane R26 -新的Mégane雷诺运动R26。是时候让飞行器节食了。
我们的目标是在使用Mégane R26现有的227马力引擎的同时，通过减轻整车重量来获得更高的性能。为了实现这一目标，雷诺与一级供应商Plastrance合作进行选择沙特基础工业公司创新的塑料的轻质、高光学质量的Lexan*聚碳酸酯(PC)片材和专有的Exatec*遮光油墨技术，取代了新车辆的玻璃背光和四分之一窗户。这一上光应用标志着Exatec油墨技术的首次商业应用。
Plastrance以根据OEM需求通过加工或热成型生产定制的高质量塑料元件而闻名，与雷诺和SABIC创新塑料密切合作设计了这项技术。与Mégane R26相比，定制型R将整车重量减少了123公斤(275磅)，减至1235公斤(2722磅)。与使用传统玻璃相比，Lexan聚碳酸酯玻璃技术可以减轻5.7公斤或12.6磅的重量。
“我们与Plastrance和雷诺运动(Renault Sport)的合作帮助制造了这款限量版雷诺R26。Exatec有限责任公司总裁John Madej表示:“在SABIC创新塑料公司，我们一贯为客户提供解决方案，帮助汽车整车厂实现他们的目标，这也不例外。在其首次商业应用中，我们新的Exatec油墨技术与Lexan薄膜解决方案相结合，证明了其在重量和设计创新方面的卓越价值。新的，高性能Mégane R26。R代表了实用性能和美学兴奋的结合，这在玻璃系统中是可能的。”
超越玻璃与增强的设计自由
为Mégane跑车设计独特的车窗在几个方面都是一个挑战。聚碳酸酯玻璃必须达到玻璃的光学质量，同时在设计自由和重量节省方面也要超过玻璃。雷诺的研发部门与Plastrance、SABIC创新塑料、Exatec和KRD涂料公司紧密合作，验证了复杂的技术。
由于Lexan表与特殊的Exatec墨水技术，窗户提供了一切:光滑，弯曲的形状强调的黑点区域;晶体清晰度和极低的光学失真最佳能见度;耐高冲击，安全可靠。长期与SABIC创新塑料合作的Momentive Performance Materials提供了AS4000有机硅硬涂层技术，该技术在这些上光欧洲杯足球竞彩应用中提供了优异的耐磨性和化学降解性。
专有的Exatec墨水技术使雷诺运动生动地描绘了2008年6月23日在德国Nürburg著名的Nürburgring赛道上8分17秒的单圈纪录——这是前轮驱动量产车有史以来最快的单圈纪录。赛道的轮廓和记录的圈速印在Mégane的左右后四分之一窗口，提供了一个独特的设计。
弯曲的背光窗和四分之一的窗户都使用了一种新的Exatec黑色印刷技术，该技术应用于着色的、褶皱形成的Lexan板材材料。这种遮光技术有助于保护窗户键合免受紫外线照射的破坏，同时增加了独特的设计元素。