2008年11月20日
本周发表在《分析化学》(Analytical Chemistry)杂志上的一项研究称，一种确定大气中锌污染来源的新方法可能会改善污染监测和监管。
巴西圣保罗检测了空气质量。
伦敦帝国理工学院研究人员表示，他们的工作是一个重大突破，因为目前分析锌污染的方法只测量大气中的污染;他们不会追根溯源。
研究人员表示，他们的方法将为政策制定者和建模者提供新的工具。更好地了解锌污染来源可以为国家和国际污染战略提供信息和改进。
锌含量低时，是植物和动物所必需的矿物质。但锌含量较高时，人们怀疑锌污染会导致心血管、生殖、免疫和呼吸系统问题。
研究人员在巴西圣保罗收集的大气样本上试验了他们的方法。他们与圣保罗大学的研究人员合作，希望找出锌污染来自哪里。
对空气样本的分析表明，城市大气中锌的主要来源来自汽车，而不是像之前认为的那样来自制造商。
科学家发现，锌污染是由于汽车尾气和汽车刹车时的金属摩擦造成的，金属摩擦会向大气中释放锌。该研究的合著者，帝国理工大学地球科学与工程系的Dominik Weiss博士说:欧洲杯线上买球
“我们需要知道这些污染源来自哪里，因为在圣保罗或伦敦等大城市，长期接触锌污染对居民的健康是一个重大问题。”
新方法分析了不同污染源的锌同位素。例如，汽车尾气中的锌同位素与工业烟囱排放的锌同位素是不同的。这些同位素的身份为追溯锌污染的源头提供了线索。
Weiss博士说，这种分析同位素的技术也可以用于追踪其他金属的来源，如镉、铜和铊。他补充说:
“微量金属的生物积累方式很糟糕。它们在食物链中积聚并产生有毒后果。我们的新方法可以帮助决策者找到一些关于金属污染真正来源的更准确答案。”