2009年2月9日
新的宝马7系轿车,这首次亮相于2008年11月举办的“世界第一”游轮与轻型展厅门组件由一个独特的铝产品诺融合™。这是第一汽车应用创新、多层次产品,诺已经被称为“新铝™。”
Novelis的主要供应商是铝片的7系列,这档节目的特点就是大量使用的材料在传统形式的屋顶、门、罩、侧板和一些结构性的增援部队。铝的使用有助于降低汽车重量,提供更好的处理性能和燃油经济性。
诺融合是一种专有诺技术生产铝片与两个或三层不同的铝合金。使用这种新材料,宝马可以制造整体门窗框”内心世界,“积分,与传统设计,那是不可能完成的铝片。这是可能由于核心属性和表面特征的独特组合Novelis融合可以提供。宝马使用的合金组合提供了高度的成型性能和优越的耐蚀性,结合以前无法得知。
诺融合为宝马创造实际价值提供轻量级铝的性能优势,但随着制造和装配整体设计的优点。需要一个低效率的传统材料,多部分的设计。
”诺融合开门为铝新应用,”罗兰·哈林说,副总裁,全球Novelis融合业务。“我们很高兴,宝马包括它的包7系列的创新技术,将新汽车基准。我们从一个非常早期的阶段与宝马在这个项目中,这将是未来模型的领导新潮的人。”
宝马汽车公司首次在批量生产中使用诺融合。其他汽车制造商正在测试材料或已经致力于它的使用。有巨大的潜力为诺融合帮助汽车制造商提高其轻量化的设计,无论是在内部面板、外板,结构组件或其他部分。在美国,诺融合已成为市场领导者的钎焊板用于汽车散热器。材料也产生了极大的兴趣在其他市场的应用程序。