减震器,提高您的燃料经济性

一个团队的麻省理工学院本科生发明了一种减震器,它利用道路上小颠簸产生的能量,发电,同时比传统的冲击更有效地降低行驶速度。学生们希望首先在经营大量重型车辆的公司中找到客户。他们已经引起了美国军方和几家卡车制造商的兴趣。

GenShock原型。摄影:Zack Anderson

高级Shakeel Avadhany和他的队友们说,他们可以通过使用再生式减震器将汽车的整体燃油效率提高10%。这家为陆军生产悍马的公司目前正在开发下一代通用车辆,他们对此非常感兴趣,因此向军方提供了一辆用于测试的车辆。

老扎克·安德森解释说,这个项目是因为“我们想弄清楚一辆车在哪里浪费了能源。”一些混合动力汽车已经在从刹车中恢复能量方面做得很好了,所以车队将目光转向了别处,并迅速将注意力转向了悬挂系统。

他们开始租用各种不同的汽车模型,在悬挂上安装传感器以确定能量势,然后带着一台记录传感器数据的笔记本电脑开车。他们的测试表明,传统的悬架系统浪费了“大量的能量”,安德森说,“尤其是重型车辆。”

一旦他们意识到这种可能性,学生们就着手建立一个原型系统来利用浪费的电力。他们的原型减震器使用液压系统,迫使流体通过连接在发电机上的涡轮。该系统由一个主动的电子系统控制,优化阻尼,提供比传统冲击更平稳的行驶,同时产生电力充电电池或操作电气设备。2020欧洲杯下注官网

在到目前为止的测试中,学生们发现,在一辆6减震重型卡车上,每个减震器在标准道路上平均可以产生1千瓦的功率——足以完全取代重型卡车和军用车辆上的大型交流发电机负载,在某些情况下甚至可以运行混合拖车制冷装置等辅助设备。

他们去年申请了一项专利,并成立了一家名为Levant Power Corp.的公司,开发和商业化该产品。他们目前正在对改装后的悍马进行一系列测试,以优化系统的效率。他们希望他们的技术将帮助这家军用车辆公司获得价值400亿美元的新陆军车辆合同,即联合轻型战术车辆(JLTV)。

阿瓦达尼说:“他们认为这将是一个与众不同的东西”,以寻求利润丰厚的合同。他补充道,“这是一种全新的阻尼模式。”

“这是一项颠覆性技术,”安德森说。“这是一个改变。”

“简单地说,我们希望这种技术能应用在每一辆重型卡车、军用车辆和消费混合动力车上,”Avadhany说。

该团队得到了麻省理工学院创业指导服务中心的帮助,并得到了材料科学与工程系京瓷系教授、A123系统公司(高功率锂离子电池供应商)创始人Yet-Ming Chiang的建议。欧洲杯足球竞彩欧洲杯线上买球

学生们说,提高燃料效率不仅对军队来说是一个很大的好处,因为这需要更少的储备和运输燃料到战区,而且主动控制减震器产生的更好的驾驶性能使操作更安全。安德森说:“如果飞行更平稳,你就能更快地穿越地形。”

这种新型减震器还具有故障保护功能:如果电子设备因任何原因出现故障,系统就会像普通减震器一样工作。

这群人还包括Zachary Jackowski, 2008年毕业的Paul Abel, 2007年毕业的Ryan Bavetta和2008年毕业的Vladimir Tarasov,他们计划在今年夏天推出最终的、经过微调的版本。然后,他们将开始与潜在的大客户交谈。例如,他们计算出,像沃尔玛这样的公司通过改造其卡车车队每年可以节省1300万美元的燃料成本。

引证

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  • APA

    京瓷化学公司-模制产品。(2019年2月10日)。减震器,提高您的燃油经济性。亚速姆。于2021年11月11日从//www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=15625.

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    京瓷化工-模压产品。“提高燃油经济性的减震器”。AZoM。2021年11月11日。< //www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=15625 >。

  • 芝加哥

    京瓷化工-模压产品。“提高燃油经济性的减震器”。AZoM。//www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=15625。(2021年11月11日生效)。

  • 哈佛大学

    京瓷化工有限公司-模制产品。2019。减震器,提高您的燃料经济性。viewed september 11, //www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=15625。

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