航空航天环氧树脂存活过低通风隧道试验

在一个非常难的低温风洞模型粘合应用中,唯一配制的环氧粘合剂已经浮现。最先进的风洞对工程热塑性塑料构成了艰难的挑战,而不仅仅是在低温和真空条件方面,而且在热循环和机械剪切应力方面。

以每小时40°K的速率冷却至113°K,然后在4小时的循环中重新加热,模型的不锈钢、铝、钕磁体和纤维增强塑料基板在各自的CTE下均发生变形,从而在零件和粘合接头上产生进一步的应力。

当然,任何金属粘合剂都会遇到困难时期满足这些具有挑战性的性能要求的一个,所以所有这些都是所有的所以都是一下子。

作为美国国家航空航天局合格的低偏向环氧树脂,多功能主债券EP21TCHT-1被认为是高真空测试应用的理想选择。作为一种增韧的双组分环氧树脂,低温粘合剂非常适合组装风洞模型中使用的难粘合基材。在环境温度下,其剪切强度高达2200 psi,在高达400°F的高温和低达4K的低温环境下都能保持显著的粘合强度。产生的键能抵抗热循环和许多化学物质。作为一个额外的好处,硬化粘合剂表现出对模型的整体温度循环性能有用的高导热性。

引证

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    Master Bond Inc ..(2019年2月10日)。航空航天环氧树脂存活过低通风隧道试验。Azom。在9月26日,2021年9月26日从//www.wireless-io.com/news.aspx?newsid=15809中检索。

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    Master Bond Inc ..“航空航天环氧树脂存活过低通风隧道测试”。氮杂。2021年9月26日。

  • 芝加哥

    Master Bond Inc ..“航空航天环氧树脂存活过低通风隧道测试”。Azom。//www.wireless-io.com/news.aspx?newsid=15809。(访问于2021年9月26日)。

  • 哈佛

    Master Bond Inc .. 2019。航空航天环氧树脂存活过低通风隧道试验。Azom,浏览了2021年9月26日,//www.wireless-io.com/news.aspx?newsid=15809。

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