巴斯夫是为塔塔汽车(Tata Motors)提供产品和工程解决方案的新的Nano汽车,减少碳排放,提高燃油效率和提高汽车的整体审美。
“我们相信,帮助我们的客户更成功的是我们未来增长战略,”普拉萨德Chandran说,主席,巴斯夫集团在印度和南亚。“因此巴斯夫与客户密切合作,致力于提供创新的和定制的解决方案。塔塔Nano项目特殊的巴斯夫为我们能够跨越地理技术&知识边界满足塔塔的具体需求。”
开发产品为Nano是一个挑战,需要定制解决方案和流程,专注于塔塔汽车(Tata Motors)的特定需求。Nano项目汇集了来自全球的人口专家巴斯夫涉及网络创造协同效应,促进创新。
有效的减排方案
例如,巴斯夫催化剂开发了纳米催化转化器的满足印度目前的排放标准。巴斯夫在印度当地专家支持的同事从美国实现这一有效的法规遵从性。在印度钦奈举行的巴斯夫催化剂制造工厂运作。
重量储蓄更好的燃油效率
Nano的塑料进气歧管将由塔塔伟世通和雇佣了巴斯夫Ultramid®玻璃纤维增强工程塑料。一般来说,进气导管为发动机提供燃烧所需的空气,传统上是由铝做成的。通过更换Ultramid导致40%重量储蓄进而导致更好的燃油效率和较小的排放,Nano的基本特征。巴斯夫也提供了开发支持从计算机模拟研究在设计阶段组件测试在审判阶段,在巴斯夫的工程塑料技术中心进行。
纳米添加颜色
巴斯夫最显著的贡献Nano将车辆的外观的色泽。巴斯夫自1998年以来一直为塔塔汽车提供汽车涂料公司的籼、相扑、Safari、靛蓝和其他商业模型。现在,巴斯夫涂料已通过塔塔汽车(Tata Motors)提供一些颜色为Nano。
“创新产品、服务和高效的流程是特别重要的项目提供一个像Nano,”赫尔曼•Althoff说集团副总裁和巴斯夫的汽车工业集团在亚太地区的协调。“巴斯夫项目等的全球系统供应商的优势。我们已经成功地开发了塑料、催化剂和汽车涂料制造商的创新解决方案的概念在欧洲,北美和亚洲。在这一过程中,我们的目标不只是提供最便宜的产品。相反,我们与客户开发最有效的工作,总体解决方案的成本和性能。”