2009年4月27日
新轮胎标识是提高燃油效率、降低二氧化碳排放和提高安全性的重要一步/从2011年开始，新车辆必须安装节油轮胎。
特种化学品集团朗盛公司世界领先的合成橡胶和橡胶化学品生产商，欢迎欧洲议会最新决定强制规定安全、环保的汽车轮胎。使用这种轮胎将大大减少欧洲道路上的二氧化碳排放量。
Axel C.表示：“通过我们的现代高性能橡胶产品，我们可以使轮胎行业遵守欧盟对更安全、更环保轮胎的严格要求。”。Heitmann，LANXESS AG管理委员会主席。LANXESS预计，新法规将为欧洲轮胎行业和总部位于勒沃库森的特种化学品公司带来持久、积极的推动，使其成为世界领先的供应商之一。
就在今天，位于斯特拉斯堡的欧洲议会通过了一项决议，从2012年开始，轮胎必须在上面标明其燃油效率、湿抓地力和滚动噪音等细节。这些轮胎将被分为一个等级系统，性能最好的被标记为“a级”，性能最差的被标记为“G级”。该系统将为消费者在购买新轮胎时提供重要的决策支持。这将对轮胎行业及其供应商如朗盛(LANXESS)发挥重要作用，因为据专家称，在欧洲销售的所有轮胎中，约75%是用来更换旧的、磨损的轮胎。
欧盟议员已经在3月中旬投了投票，节省储蓄轮胎应为2011年的欧洲新车的强制性。仅在欧洲登记了超过1500万辆的新车。该规定的目的是提高车辆的安全和环境兼容性。为了使汽车行业的时间适应，计划过渡期。这两项决定仍然需要欧洲联盟委员会批准。
根据欧盟委员会的数据，一辆汽车的轮胎占其燃料消耗量的20%——换句话说，每五油箱中就有一个。”由于未来25年内全球车辆数量将翻一番，因此，如果我们要更有效地使用燃料并减缓气候变化，广泛使用创新轮胎技术至关重要，”海特曼说。作为橡胶行业的技术领导者和主要发展动力，位于勒沃库森的特种化学品公司拥有世界上最广泛的合成橡胶产品。
更低的油耗和最大的安全性
采用朗盛高性能橡胶生产的环保轮胎，滚动阻力小，节省燃料。燃料消耗的减少，反过来也减少了二氧化碳的排放，降低了对环境的影响。如果所有车辆都配备这样的轮胎，仅在欧洲每年就可以节省60亿升燃料，减少二氧化碳排放量约1500万吨。LANXESS AG董事会成员Werner Breuers说:“我们的创新技术也有助于使这些节能轮胎更安全、更耐用。”他还强调了一些额外的优势。朗盛生产的高科技材料使轮胎技欧洲杯足球竞彩术的“魔法三角”得以延续:将低滚动阻力与良好的湿抓地力结合起来——换句话说，更短的制动距离——和更长的使用寿命。
这是正确的橡胶化合物，使差异
作为创新型高科技橡胶的领先供应商，朗盛非常重视研发。功能化橡胶等级在环保轮胎中起着关键作用。优化的一种可能性是在轮胎胎面中更智能地使用填料二氧化硅，即通过改善二氧化硅在橡胶化合物中的分布。
在LANXESS目前处于开发阶段的最新一代溶性苯乙烯-丁二烯橡胶（SSBR）中，在将二氧化硅填料纳入橡胶网络方面取得了重大的进一步改进。因此，可以延长使用寿命，改善对路面的附着力，降低滚动阻力，降低轮胎磨损。此外，LANXESS已经能够提供橡胶级的环保加工液，使其成为首批遵守欧盟环境法规的生产商之一，该法规将于2010年生效。
除此之外，LANXESS生产的丁基橡胶对保持无内胎轮胎内胎和内橡胶层的气压做出了重要贡献。正确的轮胎压力也有助于节省燃油和减少二氧化碳排放。这也是一个重要的安全因素。
朗盛的橡胶化学品也有助于制造更环保的轮胎。例如，添加剂Vulcuren可以确保轮胎胎面在最大载荷下硬化和老化更慢。因此，轮胎在其使用寿命中保持了更恒定的干、湿防滑性能。
朗盛纳米烯:小颗粒，大效应欧洲杯猜球平台
Nanoprene是来自Lanxess的新产品，用于含有二氧化硅的轮胎胎面。通过使用这种创新的高性能橡胶添加剂，耐磨性均匀进一步提高。添加剂延长了轮胎的里程15％，增强了相同量的抓地，也降低了滚动阻力。该开发的关键是纳压粒颗粒的小尺寸和表面官能团。欧洲杯猜球平台在化学术语中，这种添加剂在高度专业化的生产过程中在LANXESS中产生，由仅约50纳米的橡胶化合物组成。欧洲杯猜球平台纳米颗粒在其表面上欧洲杯猜球平台具有特殊的“锚点”，使它们能够与二氧化硅填料相互作用 - 轮胎生产中的一个重要发展飞跃。
几乎所有国际轮胎制造商的供应商
朗盛去年为轮胎行业生产的橡胶产品占其总销售额的四分之一左右。特种化学品集团几乎为每一个国际轮胎制造商提供橡胶、增塑剂、交联剂、抗氧化剂和硫化促进剂。