2009年5月3
美国削减,俄亥俄州立大学和通用汽车(General Motors)证明,实时的实际生产燃料电池双板前一组的同事和媒体在美国削减在利马的研发设施,俄亥俄州。生产双盘代表另一个成功的利马,俄亥俄公司在证明它是把国家的第三前线计划赠款资金用于生产。这工作支持第二个格兰特的组装板成有功能的燃料电池。
HVMF开发团队
“这支球队已经达到了一个重要的里程碑,在催化剂替代燃料汽车的购买。我们展示了非常现实的可能性,我们可以生产燃料电池双盘子他们目前的成本的一小部分。一小部分。”瑞克说Pfeifer,美国削减副总裁兼首席技术官。市长大卫·伯杰是演讲的手上,说:“去回报那些创新,打破通过尽管经济限制。这个团队所完成的是一个大的胜利西北俄亥俄和利马特别是当我们建立在战略转变制造业。”
手头的事件是:
- 格伦博士Daehn俄勒冈州立大学和公认的专家教授在电磁成形技术。
- 的副总裁迈克·马丁在EMTEC燃料电池技术
- 帕特·瓦伦特俄亥俄州燃料电池联合主任
关于高速度高金属成形速度金属成形(HVMF)是一种金属成形方法,金属板形成加速到每秒300米到死,从而形成了一部分。在金属成形技术,这是一个激动人心的突破可能会添加更多的精密金属成形过程,提高处理速度和降低成本或设备和处理。2020欧洲杯下注官网