2009年5月10
三位科学家在美国能源部(DOE)阿贡国家实验室因其电池系统有望帮助减少温室气体排放，以及美国对进口石油的依赖，获得了卓越技术转让奖。
阿贡大学的研究人员(左)陈宗海、哈利勒•阿敏和伊拉斯•贝尔哈罗瓦克因其电池系统获得卓越技术转让奖，该系统有望帮助减少温室气体排放，以及美国对进口石油的依赖。美国联邦实验室技术转让联盟颁发了基于纳米钛酸锂的“非常高功率电池系统”奖。
美国联邦实验室技术转让联盟授予Khalil Amine、Ilias Belharouak和Zonghai Chen基于纳米钛酸锂(LTO)的“非常高功率电池系统”奖项。
该技术的首席研究员Amine表示:“纳米相锂钛氧化物尖晶石阳极系统用于混合动力汽车(HEV)的大功率锂离子电池。”“这项技术被转让给了总部位于印第安纳波利斯的电池制造商EnerDel，该公司将其与锂锰氧化物尖晶石基阴极一起使用，它具有巨大的商业潜力，因为它能够为混合动力汽车开发安全、持久的大功率电池。”
这种新的锂离子电池技术有望满足美国先进电池联盟对混合动力汽车的所有要求。“毫无疑问，它是混合动力汽车市场上最安全、最可靠、成本最低的锂离子电池之一，”阿明说。
“当与锂锰尖晶石结合时，LTO提供了迄今为止锂离子电池中最高的功率，卓越的循环寿命和与其他锂离子电池技术相比无可匹敌的安全性能，”Amine说。“此外，基于该系统的电池在高速循环过程中不会过热，在零下30摄氏度的低温下轻松实现5千瓦的启动。”
技术转移到EnerDel的关键是阿贡研究人员的能力，以满足公司的商业化目标，在前所未有的时间跨度只有一年，杰夫张伯伦说，阿贡的技术转移办公室的高级客户经理。“EnerDel决定与Argonne合作时面临的市场现实是，如果它不能在两年内将锂离子电池商业化，由于现有的混合动力电池制造商及其新推出的锂电池占据了新兴市场的主导地位，市场机会可能已经消失，所以最好还是不要费心了。”
Argonne根据为他人工作的协议与EnerDel合作开发这项技术。美国能源部汽车技术计划为阿贡的电池研究和发展提供资金。
该技术也是2008年研发100奖得主。