2009年5月21日
NASA行业工程师在周三成功完成了Ares I Rocket的三个主要降落伞的首次测试。降落伞 - 有史以来最大的火箭降落伞 - 旨在减慢火箭架上的第一阶段电动机的快速下降，从而使其在未来的航班上恢复。
Ares I是NASA星座计划中的第一枚火箭，旨在在猎户座船员胶囊上登上探险家，乘坐前往国际空间站，月球及其他地区的旅程。三个主要降落伞的直径为150英尺，每个降落伞重2,000磅。它们是火箭减速系统的主要元素，其中还包括飞行员降落伞和驾驶员降落伞。主要降落伞在一个集群中部署，同时开放，提供了减速巨大的固体火箭电机下降到海洋中柔软的降落的必要阻力。
阿雷斯·金（Ron King）说：“今天成功的主槽簇测试今天证实了我们为第一阶段恢复系统实施的开发和设计变化。”，ala。“感谢我们伟大的合作团队，测试进行了预期，我们所有的设计目标都得到了满足。”
马歇尔（Marshall）的工程师管理了该团队，该团队在亚利桑那州尤马（Yuma）附近的美国陆军尤马（Yuma）Yuma宣告地面进行了第一次集群测试。这是一系列正在进行的飞行测试的第八名，支持了ARES I恢复系统的开发。研究人员从美国空军C-17飞机上飞行的高度为10,000英尺，从美国空军C-17飞机上掉了41,500磅重的负载。降落伞和所有测试硬件正常运行并安全地降落。
随着测试系列的进行，工程师将执行三种测试分类：开发，设计负载和过载。每个测试级别旨在充分测试新的降落伞设计的性能，并在不同条件下具有不同尺寸的有效载荷。周期中的下一个测试（计划于2009年秋季进行）涉及单个主降落伞的第一个设计限制负载测试。
目前正在开发的ARES I恢复系统使用类似于四段航天飞机助推器的降落伞，但是降落伞已重新设计以适应我第一阶段的Ares的新要求。我发射车辆的ARES将有一个五段的固体火箭助推器，它将比航天飞机助推器更快地飞行并从更高的高度飞行。
犹他州海角附近的ATK太空系统是第一阶段助推器的主要承包商。ATK的分包商，休斯敦联合空间联盟，负责在NASA佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心的设施中设计，开发和测试。
休斯敦的NASA约翰逊航天中心管理着星座计划。马歇尔管理着战神项目。美国陆军的尤马（Yuma）证明地面为NASA提供了测试范围，支持设施和设备进行降落伞测试。2020欧洲杯下注官网