2009年8月13日
随着保护环境的压力增加，您的公司是否正在寻找环保建筑材料和方法？欧洲杯足球竞彩舒勒公司（子公司海洋国际公司）正在介绍一个新的海洋挡泥板，用于驳船设施，这比当今市场上可用的任何东西都要难。
平托岛 - 层压码头挡泥板装置
- 由100％再生废车轮胎材料制造，否则需要充满土地。我们的制造过程结果是一种很难将其视为以前的轮胎的成品，并且被转变为坚固的挡泥板，可以承受驳船码头世界的惩罚海洋环境。
- 这些海洋挡泥板的操作益处是它们对需要明显耐磨性而不是能量吸收的码头的固有耐用性。
- 我们的海洋挡泥板被认为是“绿色”产品。这是一个双赢的情况，因为层压挡泥板是市场上最耐用的挡泥板，其额外好处是为环保客户提供有助于保护我们的环境并节省自然资源的产品。
- 这些海洋挡泥板被设计为使用典型的木材木材或模制橡胶挡泥板的改进选择，这些橡胶挡泥板不那么耐用，对于驳船码头，或者像叠层的撞车器一样友好
表现
舒勒海事已经对这些挡泥板进行了广泛的磨损和性能测试（请参见图）。木材木材和模制橡胶保险杠都无法匹配此耐用性。这是一个非常重要的因素，因为大多数海洋设施每年都需要为其木材挡泥板系统提供昂贵的维护预算。层压的橡胶保险杠几乎不需要定期维护，因为它们不容易受到其他类型保险杠的破裂和磨损的影响。
环境
近年来，显然，由于与化学处理的木材有关的问题，对环境危险的木材的使用并不是压倒性地提倡的。从将化学物质拒之门外的角度来看，未经处理的木材的出现是一种改进，但是木材（即……树木）作为自然资源仍被消耗为码头上的牺牲品。最后，木材木材经常在常见的维护旋转中被替换，因为它们容易损坏并受到正常的环境条件，从而迅速降解了木材。
一个经过验证的产品
一些客户包括：壳牌，金德·摩根，洛杉矶港口，瓦莱罗，嘉吉，大摩托车，埃尔贡，总石油，资本码头和阿拉巴马州港口。美国罗德岛州的资本码头的托德·图尔科特（Todd Turcotte）；批发燃料存储和分销公司；说：“我们正在寻找一种在以前使用木材木材的驳船码头上升级当前的挡泥板系统的方法。木材是一种维护头痛，每年都要维修和更换昂贵。层压的橡胶保险杠为我们提供了免费维护的挡泥板效果很好，正在完成工作的系统。”阿拉巴马州的港口正在新的平托岛设施中使用2,000多英尺（600m）的层压橡胶挡泥板。Shaw GBB工程公司的项目工程师Stan Gottleib立即看到了层压挡泥板的运营优势。“这些挡泥板只是很艰难的，当我们考虑所有选择时，对我们而言，层压保险杠显然可以从耐用性和低维护的角度来提供最佳港口。环境利益在蛋糕上锦上添花。”戈特利布说。