2004年8月19日
水力铝汽车与澳大利亚汽车制造商Holden Ltd.赢得了第一张保险杠梁合同，该公司是通用汽车的子公司。Hydro将从密歇根州荷兰的结构工厂中生产和交付碰撞管理组件。
从2006年开始，荷兰工厂将为Holden生产前后保险杠梁。该订单要求每年分配约360,000张保险杠梁。霍顿将在Hydro的码头上拾取组件，并负责出口。
该合同是Hydro的第一家作为澳大利亚汽车制造商的铝制零件的供应商，也是荷兰工厂的第二次 - 有史以来北美以外的客户。Hydro的彼得·里兹克（Peter Rizk）说，有一次，该公司将保险杠运送到了日本的五十铃。
Rizk说：“我们很高兴拥有一个新客户，并希望为北美未来的Bumper Beam业务建立基础。”
霍尔顿（Holden）拥有墨尔本的总部，是澳大利亚最大的汽车制造商，并于1948年在该国担任第一辆全澳旅客汽车的制造商中，在该国历史上占有特殊地位。并在澳大利亚进口产品，并拥有近20％的国内市场份额。
荷兰的水电结构是美国汽车客户的挤压铝件组件的主要供应商。除了保险杠外，该公司还提供挡风玻璃框架和发动机摇篮 - 所有水电铝中最复杂的两种产品。
Hydro预计今年将从其荷兰工厂提供近90万笔保险杠。
完全合作
该计划在很大程度上是由于荷兰工厂的销售和产品工程部门之间有着强大合作的结果，该部门与新客户紧密合作了多个月，为新客户提供了竞争性解决方案。
协助Rizk管理通用汽车业务的销售经理Brian Kendall表示，荷兰的整个组织都值得一提的是赢得新订单。
他说：“每个部门都间接或直接参与了这一特定合同的追求。”“从挤出部门到运输码头，以及介于两者之间的每个人，都有大量的工作和耐心来获得新的合同。
“我们的优势是，我们在荷兰工厂都有所有能力。当我们可以利用这一点时，就像在这种情况下一样，我们能够确定良好的商机，然后共同努力向客户证明我们应该是所选择的供应商。 ”
不断增长的关系
Hydro与Holden与通用汽车的现有联系开发了联系，这是荷兰工厂最大的单一客户。
该工厂的产品与过程开发领域负责人克里斯蒂安·霍尔（ChristianHöll）表示，与霍尔顿的关系发展良好，尤其是在采购和工程部门。
他说：“霍尔顿重视一种精心设计的产品，他们重视供应商，例如Hydro，他们投资于支持整个价值链以生产最终产品的基本技术。”
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