2009年8月21日
作为燃料电池或可能的能源代替汽油、甲醇越来越关注超越它的重要性作为化学工业的原料。它可以存储更有效和廉价的氢和可以通过现有的分布式的加油站网络。缺点是真正复杂的合成甲醇通过绕道从天然气通过合成天然气。一个有趣的替代,然后放弃了追求被称为直接低温甲烷氧化甲醇。
秀斯领导的一个团队Ferdi都马克斯普朗克研究所的煤炭研究Mulheim(德国)和马库斯·马克斯普朗克研究所的萨曼塔的胶体和界面Potsdam-Golm(德国)已经开发出一种新型催化剂。研究人员在《华尔街日报》《应用化学》,这可以提供第二个风,如果不是一个重大突破,这一过程。
“催化剂系统的开发直接低温氧化甲烷,甲醇的催化的主要挑战之一,在过去的几十年里,“秀斯说都。问题是,甲烷的债券是很强的,难以打破。此外,所需反应条件下,甲醇的趋势进一步反应形成二氧化碳。因此过程不仅需要高度活跃但也高度选择性的催化剂。
一个突破是一个白金复杂的发展,一个研究小组由罗伊Periana。这个复杂的低温氧化催化甲烷在高温浓硫酸在200°C形成甲基富含可转化为甲醇产量和高选择性好。尽管非常有前景的结果,复杂的分离和溶解催化剂难以回收,除此之外,阻碍了这一过程的商业应用。被丢弃之前开始中试装置的阶段发展。“固体催化剂,可以很容易地分离能让这样一个过程可行的在小范围内,可能有效,分散的天然气消费,“秀斯说都。
德国研究人员现在已经能够开发这种固体催化剂,其高反应活性和选择性,通过大量回收步骤及其出色的稳定性,提高了其工业实现的希望。“我们的发展是基于一个最近发现的一类高性能聚合物,“Anonietti解释道。芳香腈环形分子聚合,导致网络被化学家称为“共价triazine-based框架”,缩写为周大福。加载这种物质与铂金的结果在一个高度活跃,容易分离,可回收的催化剂。