OSRAM系统高效LED模块用于BMW摩托车雾光模块对冲击和振荡非常耐受性 寿命通常超过摩托车本身因此,带LED头灯的维护频率远小于传统卤素灯单雾输入电量14瓦LED模块比卤素版本55瓦效率高得多
JFLCF2模块设计集成镜片保证理想雾光分布,保证即使在厚雾中相对良好视觉,并因此提高摩托车手安全性车前区和路边亮度更高况且,其他道路用户可以更清楚地看到摩托车手
即使是因电池或布线不适合传统卤雾灯的摩托车,也可以安装JouleJFLCF2LED模块
JFLCF2模块版本JFL2自2009年11月发布已经包括镜头,这些镜头满足欧盟指令ECE R19F3的要求,可轻而易举地混入雾光中
雾灯可定制热汇或装配装置,为客户提供根据需求调整设计的可能性
客户使用LED可短短时间开发新创雾灯, 肯定提高车手安全性并环境友好性, 因为它们比当前卤素技术每车能耗减少80瓦以上”,
OSRAM汽车点火分机和LED专家OSRAMOPto半导体联合开发JouleJFL2LED模块公司开灯解决汽车和摩托车行业问题从单个LED到像Joule等标准化系统不等摩托雾光线开发成BMWOSRAM联合项目
OSRAM的JouleLED模块也可以用于其他照明功能,如浸泡和主波束、制动、指示器和反向光高性能二极管耗能比传统汽车和摩托车灯少得多,并可纳入新建独立平台车型