2010年2月21日
先进复合材料集团有限公司（ACG）是Umeco plc复合材料部门的一部分，与科学家一起参与了一个340万欧元的项目，以开发一种新的复合材料，该材料将彻底改变汽车的设计和制造。
伦敦帝国理工学院航空系于2010年2月初宣布，该项目旨在开发由自身车体提供动力的汽车。来自伦敦帝国理工学院的研究人员和他们的欧洲合作伙伴，包括沃尔沃汽车公司和ACG，正在开发一种原型材料，这种材料重量轻、强度大，足以用于汽车车身部件，并释放足够的电能来驱动汽车。在ACG的协助下，他们还计划研究在工业水平上制造复合材料的最有效方法。
最终，他们希望这种材料可以用于混合动力汽油/电动汽车，使其更轻、更紧凑、更节能，使驾驶员能够在需要充电之前行驶更长的距离。
在项目的第一阶段，科学家们计划进一步开发ACG的复合材料，以便它们能够储存更多的能量。欧洲杯足球竞彩研究小组将通过在碳纤维表面生长碳纳米管来改善材料的机械性能。这将增加材料的表面积，并提高其存储更多能量的能力。
来自伦敦帝国理工学院航空系的项目协调员埃米尔·格林哈尔格博士说：“我们对这项新技术的潜力感到非常兴奋。我们认为，多亏了我们的新型复合材料，未来的汽车可以从车顶、发动机罩甚至车门获得动力。即使是卫星导航也可以由自己的外壳提供动力。这种材料的未来应用还不止于此——你可能有一部像信用卡一样薄的手机，因为它不再需要笨重的电池，或者一台笔记本电脑，它可以从外壳中吸取能量，这样就可以在不充电的情况下运行更长的时间。我们正处于该项目的第一阶段，还有很长的路要走，但我们认为我们的复合材料显示出了真正的希望。”
这个由欧盟资助的为期三年的项目包括来自伦敦帝国理工学院化学、航空、化学工程和化学技术系的研究人员。除了ACG，欧洲的学术和工业合作伙伴还包括Swerea SICOMP, INASCO Hella, Chalmers, Nanocyl, Volvo Car Corporation, Bundesanstalt Fur Materialforschung undprufung, ETC Battery and Fuel Cells Sweden。