2004年10月8日
铝业Automotive今天宣布，它参与了Visteon的铝制“滑水管”驱动轴技术的首次大规模商业应用，该应用在2005年吉普大切诺基（Jeep Grand Cherokee）上。该驱动轴设计可增强噪声振动 - 尔斯斯的性能并减少重量，同时改善车辆维护并减少与变速箱机油泄漏相关的保修问题。
Alcoa工程产品业务总裁Dave Dobson表示：“我们很高兴成为Visteon团队的成员，在其2005年大切诺基（Grand Cherokee）上为克莱斯勒公司（Chrysler Corporation）带来了绩效优势。”“ Visteon的滑水管设计与Alcoa的反式热处理无缝铝管和挤压通用的联合Yokes的成功结合，为这两家公司创造了成功的新产品。”
滑入管技术非常适合全地形车，例如吉普切诺基，因为它在各个地形以及各种加速和制动条件下具有传动系统的灵活性。以前的滑动中心驱动轴设计具有较重的组件，这使维斯坦（Visteon）设计了轻巧的，所有的管状设计，既具有成本效益又增强的车辆动态稳定性。
“这导致维斯汀与ALCOA建立了合作伙伴关系，我们能够通过开发和应用倒流热处理扩展管的形成极限。此外，这项技术还增强了我们的管子的强度，同时保留了确切的尺寸这是新的驱动轴设计，”多布森告诉一群记者，聚集在密歇根州法明顿山的Alcoa新汽车中心开业。
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