霍尼韦尔（NYSE：HON）和杜邦公司（纽约证券交易所代码：DD）宣布制造合资企业，生产用于汽车空调系统使用的新制冷剂。
新的制冷剂有99.7％的低于目前制冷剂的全球变暖潜能值（GWP）。
根据协议，杜邦和霍尼韦尔将共享财务和技术资源，共同设计、建造和运营一种新型制冷剂HFO-1234yf的全球规模生产设施。该产品符合欧盟对汽车空调系统低GWP制冷剂的法规要求。杜邦和霍尼韦尔联合开发了该产品，但将分别进行营销和销售。
“通过这样的制造合作伙伴关系，霍尼韦尔和杜邦公司将提供给汽车行业这符合运营和监管要求更环保的解决方案。在全球范围内，消费者会从这项新技术，减少温室气体排放中获益，”泰伦斯哈恩，副总裁和霍尼韦尔氟产品业务部总经理。“这补充霍尼韦尔的显著节能和环保解决方案产品组合，这是定位于提供高效的优势，以各种行业，而受益的环境。”
杜邦化学与氟产品总裁Gary W. Spitzer表示:“这种新型制冷剂使汽车行业能够以比替代品更低的成本减少汽车对环境的影响。”“通过与霍尼韦尔的合作，杜邦相信我们将有一个成功的组合，使该行业更快实现环境效益。杜邦在HFO-1234yf的引入中所扮演的角色，是杜邦近一个世纪以来为汽车行业带来创新的又一个伟大例子。”
在此之前，两家公司签署了联合开发协议，共同开发该产品。今天宣布的合资企业旨在为杜邦和霍尼韦尔提供一个世界级的供应来源，以更快地满足日益增长的需求，这比两家公司各自的努力都要快。
今天的汽车空调使用氢氟碳化合物HFC-134a，其GWP为1430。欧盟的移动空调指令要求，从2011年开始，所有新车型使用GWP低于150的制冷剂，到2017年，所有在欧洲销售的新汽车将被要求使用低GWP制冷剂。这种新型制冷剂由杜邦和霍尼韦尔共同开发，其GWP为4，比新规定要求的GWP低97%。
在全球规模的工厂建设之前，该合资企业将于2011年第四季度开始供应制冷剂，及时满足欧盟监管要求。
霍尼韦尔和杜邦公司推出HFO-1234yf的汽车行业在2007年，从那时起，它已通过独立测试群体，如SAE国际合作研究计划，其中领先的汽车参加安全性和有效性进行了广泛的测试。
SAE的测试发现，该产品的环保性能优于替代制冷剂二氧化碳，同时“在满足环境和消费者需求的移动空调系统中使用的风险最低”。
据业内人士估计，有超过400万点的车用空调系统在全球，有一半和制冷剂，一公斤之间每种系统中使用。使用HFO-1234yf的空调系统，由DuPont和霍尼韦尔开发的，是更多的能量比基于二氧化碳的空调系统效率，特别是在高环境温度条件下。
来源：http://www.honeywell.com/