减轻燃油和系统成本的重量仍然是航空业的一项长途战略，并为航空业开辟了另一个重大的发展机遇沙特基础工业公司创新的塑料和它的客户。该公司以航空碳纤维技术为基础，结合Ultem*聚醚酰亚胺(PEI)树脂，创造了一种新的高性能化合物，创造了一个太空时代的解决方案，以取代更重的航空级压铸和机加工铝，用于飞机内部组件，减少重量高达50%。
Vaupell是全球定制注塑组件和组件的合同制造商，拥有60年的经验，目前正在与SABIC创新塑料公司合作，以验证新型Ultem树脂材料在飞机托盘台臂组件中的应用。欧洲杯足球竞彩
Vaupell的托盘桌手臂使用SABIC创新塑料的新型碳纤维填充Ultem*树脂
Vaupell的概念部件展示了与压铸铝相比，碳纤维填充的Ultem树脂可节省50%的重量，强度可提高高达40%，并展示了该公司如何开发先进的、丰富的、可持续的材料，为飞机客户提供强大的竞争优势。欧洲杯足球竞彩
SABIC创新塑料全球产品总监kathleen Hess表示:“我们的新型碳纤维填充Ultem树脂系列是我们战略的一个很好的例子，我们将进一步扩展我们的一流技术，以解决我们的飞机客户面临的最严峻的挑战，同时给他们提供巨大的机遇来发展业务。”“与行业领袖如沃佩尔的关系，确保这些材料满足我们客户的具体要求，并提供可衡量的价值。欧洲杯足球竞彩我们正在通过这些创新的新型碳纤维填充Ultem树脂实现技术的又一次飞跃，帮助全球原始设备制造商开启一个低成本、轻量化的飞机设计新时代。”
Vaupell销售副总裁Mike Hamm表示:“与SABIC创新塑料密切合作，我们立即看到了碳纤维填充Ultem树脂在飞机内部应用中取代铝的潜力。”“这是一款出色的产品，具有最高的性能，并符合日益严格的全球标准的关键内部应用。碳纤维填充的Ultem树脂是一种真正改变行业游戏规则的材料，它不仅可以降低部件重量，更大程度地节省燃料，而且还提供了其他高性能性能的平衡，以满足航空工业对下一代飞机市场上最好的材料的需求。”欧洲杯足球竞彩
重新定义二十年来卓越的高性能
基于Ultem树脂已被证实的飞机内部性能，碳纤维填充Ultem树脂符合FAA阻燃性FAR 25.853, OSU 65/65的烟雾密度和热释放要求。除了托盘桌臂，新型碳纤维填充Ultem系列的潜在应用还包括扶手、脚凳和厨房用品，如咖啡机底盘。Vaupell将在今年晚些时候进行进一步的负载能力测试和疲劳测试。
SABIC创新塑料开发了一系列碳纤维填充的Ultem树脂技术，具有不同的纤维含量，以满足对高端性能性能的特定要求。该项目是公司LNP*特种复合材料和Ultem树脂技术团队密切合作的结果，旨在提供一种解决方案，帮助航空公司满足减轻重量的关键需求，与铝相比，强度性能提高了高达40%。航空航天级碳纤维提供卓越的抗拉强度38.3 PSI，而压铸铝级2024-0 (27 PSI)和机加工(回火)铝级7075-0 (33.1 PSI)。连续的长纤维提供卓越的硬度和抗冲击。
Ultem树脂材料提供更好的拉伸欧洲杯足球竞彩性能，比飞机级铝(2024-0:2.78 SG;7075 - 0: 2.81 SG;碳纤维填充Ultem树脂:1.44 SG)。
除了降低铝的重量，碳纤维填充的Ultem树脂级避免了加工和其他二次加工的需要，简化了生产，降低了总系统成本。与金属相比，它们还可以实现部分整合，减少故障点，扩大设计自由度。在加工过程中，这些树脂提供了两倍的流量，加速了生产率，并使薄壁模塑件更大的重量节省。
注射成型只是这些新Ultem树脂的加工选择之一;它们也适用于挤压成面板的厨房存储和类似的应用。组件可以是粉末涂层，油漆或电镀。