公司全资子公司Exatec*沙特基础工业公司创新的塑料ULVAC是量产真空技术的领先者。今天，他们宣布了合作，以加速具有成本效益的大规模生产汽车车窗用耐气候、耐刮擦、等离子涂层Lexan*聚碳酸酯(PC)树脂。根据协议，ULVAC将利用其在高容量真空设备方面的专业知识和Exatec专有的等离子涂层技术来制造交钥匙量产系统。2020欧洲杯下注官网
ULVAC和Exatec技术的结合将帮助汽车制造商和汽车层使用Lexan树脂玻璃取代较重的玻璃窗户，以满足即将出台的降低二氧化碳排放的法规，并通过零部件整合提供更大的设计自由度和降低成本。它还为其他行业——特别是消费电子——广泛的产品提供耐用和耐磨的涂层解决方案。有兴趣扩大使用Exatec技术的PC窗生产的汽车制造商将很快能够从ULVAC订购机械。
Exatec首席执行官Dominic McMahon表示:“全球范围内减少汽车尾气排放的压力越来越大，这就要求汽车制造商实施减重方案，以满足不断增长的对优质和耐用性的需求。”“等离子涂层的Lexan PC玻璃具有极高的减重潜力。这项技术已经得到验证，现在我们与ULVAC的关系建立了大规模生产的路径。我们相信，ULVAC的交钥匙解决方案与Exatec的涂层技术相结合，将改变汽车玻璃的未来，并为提高燃油经济性、减少排放和增加车辆行驶里程做出重大贡献。”
ULVAC董事长Kyuzo Nakamura表示:“Exatec和ULVAC之间的技术合作无疑将加速等离子涂层聚碳酸酯汽车玻璃的全面生产。”Exatec的硬质涂层聚碳酸酯技术已经投入生产，ULVAC一直从事各种类型的真空涂层设备的生产和销售。2020欧洲杯下注官网我们相信，这项技术合作将为我们的汽车和消费电子产品客户带来一整套解决方案。”
“SABIC创新塑料认识到对新材料的需求，为汽车设计师提供更大的造型自由，同时减轻玻璃组件的重量，”SABIC欧洲杯足球竞彩创新塑料汽车副总裁Greg Adams说。“在过去的几年里，Exatec涂层和Lexan已经用于许多创新oem的技术演示车辆上的玻璃。与ULVAC的这项技术合作是PC玻璃在汽车行业更广泛应用的一个里程碑。”
主要汽车市场计划实施更严格的车辆排放限制。在美国，新规定要求到2016年，车辆每加仑汽油的平均行驶里程必须达到35.5英里。在欧洲，强制性的二氧化碳减排目标是在2015年达到130gCO2/km(0.46磅/英里)，到2020年达到95g/km(0.35磅/英里)。
等离子喷涂PC上光的产业化
由Exatec和ULVAC共同创建的联合解决方案结合了两项高度先进的技术，并对其进行优化，以实现大规模生产。Exatec对Lexan PC的等离子涂层提供了无与伦比的耐候性和耐磨性，以确保在车辆的使用寿命内拥有透明、美观和耐用的玻璃。ULVAC先进的真空设备技术使该涂层系统能够扩大2020欧洲杯下注官网生产规模;它们的特点是沉积速率高，工艺连续，能够覆盖形状复杂和尺寸范围广泛的零件。两家公司共同优化了该系统，以获得卓越的质量、一致性和吞吐量。