2010年8月6日
Leo Motors, Inc. (Pink Sheets: LEOM)今天宣布，它已经收到了官方对其锌空气燃料电池发电机(ZAFCG)的测试结果。
Leo已经开发出一种从锌中提取更多电能的方法，并且能够比以前多获得20%的电能。
Leo还开发了ZAFC发电系统，可在锌混合电动汽车(EV)内部运行。狮子座有专利技术饲料锌球到系统自动收集污泥过滤,和尽快停止发电电池完全充电,或当司机不想充电电池从ZAFCG任何进一步的。Leo Motors的首席执行官Kang博士表示:“很多专业人士都试图开发出在车内使用ZAFCG的系统，但据我们所知，还没有人成功。”
在测试中，Leo发现1公斤的锌球可以在ZAFCG中产生12.5千瓦的电能。在12.5 kW的功率下，Leo的电动紧凑型汽车可以行驶126公里(78英里)。每公斤锌球的零售价约为3.40美元。因此，如果将汽油燃料的行驶里程和成本进行比较，使用该公司的ZAFC发电机行驶100英里的成本仅为4.40美元，还不到韩国汽油发动机的三分之一。
锌的比重是7.2，这意味着一个1升的容器可以装7.2公斤的锌球。因此，如果搭载3升的锌罐，小型电动汽车的行驶里程有望达到1600英里。因此，ZAFC混合动力电动汽车比插电式混合动力汽车(PHEV)占用的空间要小得多。
姜博士表示:“在韩国，我们认为，不仅在电动汽车上，而且在很多情况下，用于ZAFCG的锌的能源成本效率可以与原油竞争。例如，一个火力发电厂可以在没有成本负担的情况下用锌替代石油，这样做可以使自己成为一个零排放的火力发电厂。”
此外,收集到的“污泥”的过滤ZAFCG,氧化锌,具有经济价值,因为它可以回收或可以用作橡胶轮胎、宝贵的原材料药膏防止细菌和真菌繁殖,防晒霜和油漆,和其他应用程序。
来源:http://www.leomotors.com/