LANXESS的交联剂Vulcuren不仅是用于制造节能“绿色轮胎”的宝贵交联和抗转换剂。
Lanxess的橡胶化学品业务部门说，它也是次级加速器N，N’DiphenylGuanidine（DPG）的替代方法。DPG广泛用于制造节油硅轮胎，但不适合与Si363这样的硅烷结合使用。此外，DPG可以在硫化条件下散发苯胺。Vulcuren没有表现出这种效果，许多客户不想要。
Lanxess的橡胶化学品业务部门全球产品管理专业产品负责人Thomas Brackemeyer博士解释说：“世界各地的消费者越来越了解轮胎在减少汽车燃料消耗方面发挥的重要作用。”“除其他事项外，轮胎开发受到轮胎标签系统的影响，即将在欧洲引入。目前，只有使用硅技术的绿色轮胎才能实现良好的分类。在这一领域，配方开发非常创新。”
在“绿色轮胎”的生产中，位于勒沃库森的特色化学品组的混合交叉链接炮已经以非常均衡的反逆转剂和防焦次加速器而赢得了良好的声誉。Vulcuren在轮胎生产过程中优化了硫化，并作为抗转换剂的功能来提高产品性能。它在弹性体基质中生成热稳定的碳硫烷交联，这些交联未受到与硫磺交联的硫化物的典型重排反应。
Brackemeyer说：“例如，在高性能轮胎中，这种添加剂为SSBR橡胶的缓慢加速提供了有效的保护，随着年龄的增长，SSBR橡胶的速度缓慢可能对产品的湿握特性产生负面影响。”In its function as a secondary accelerator, Vulcuren also supports the development of tires with low rolling resistance based on silanes such as Si 363. “In the course of this development work, it is expected that Vulcuren will replace N,N’ diphenylguanidine as an established secondary accelerator. Thanks to its compatibility with the other ingredients in the rubber formulation, Vulcuren represents an excellent alternative to N,N’ diphenylguanidine,” explains Brackemeyer.
在替换N’Diphenylguanidine作为硅胎面混合物中的二苯基鸟胺时，Vulcuren提供了两个额外的好处 - 它为发育高级轮胎开发了创新的硅烷的新机会，并防止了硫化条件下的苯胺释放。“ Vulcuren和DPG基于两种完全不同的化学反应。对于知道苯胺问题并正在寻找新的次级加速器的用户，Vulcuren代表了一个经过良好测试的替代方案，具有出色的记录，” Brackemeyer继续说道。
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