2005年1月13日
吉朗作为领先的汽车研发中心位置已与联邦政府资助的公告有两个合作研究中心（CRC）的一大助力。
迪肯大学是一个主要贡献者中心两个 - 在CRC的先进的汽车技术和CAST（中心高级凝固技术）CRC。这两个中心的研究将对汽车及轻金属行业的影响。
在接下来的七年内，最近推出了Geelong技术的区迪肯大学Geelong Campus在Waurs Ponds将成为两个中心的新主要节点，并将为制造和产品性能研究提供优质基础。
该CAST CRC将专注于改进制造工艺和新产品的开发，为汽车和航空工业。轻型汽车和更高的燃油经济上日程都，与使用轻金属如铝，镁可以开发的新技术。
大卫·圣约翰教授，新CAST的CEO候CRC说，“澳大利亚目前处于世界领先地位的轻金属研究与发展，这笔款项可以确保我们将继续主导该领域，随着对澳大利亚制造业明显的经济效益。”
在CRC的先进汽车技术的重点将是确保在提供产品的国际市场澳大利亚汽车行业的竞争优势。
它将建立在澳大利亚的利基制造它采用最新的虚拟设计技术和智能系统已导致显著出口附加值产品的领导地位。提高汽车的安全性，提高燃油经济性也为中心的关键目标。
该CRC将加工师，供应商，CSIRO，Deakin和许多其他大学汇集在一起，具有从想法到市场的快速跟踪产品的共同愿景。
联合会研究员与迪肯大学学院科技彼得霍奇森教授，谁参与了该提案的发展，他说，让行业和研究欧洲杯线上买球提供商一起为在澳大利亚的尺寸的国家推动产品创新是必不可少的。
“让汽车和供应商在概念阶段互相交谈，然后与公众分享这一点，创造了一个全新的动态。对于我们迪肯，它还为我们的学位课程提供了奇妙的案例研究，并有助于我们确定未来的研究和培训需求，“他说。
其中一个目前汽车行业面临的关键问题是缺乏适当培训的工程师和该中心旨在通过提供奖学金，以吸引高质量的研究生来解决这个问题，霍奇森教授说。
http://www.deakin.edu.au.