与研究人员在美国国家沥青技术中心（NCAT）工作，从流变学专家莫尔文Panalytical对沥青路面行业的新测试标准的制定起到了关键作用。由于该项目的结果，提出了两项新的实验室试验，用于表征现代聚合物改性沥青粘结剂，传统的试验方法是不够的。这些测试将提交给美国州公路和运输官员协会(AASHTO)进行审查和批准。
“成长在使用聚合物改性沥青已经加剧了更合适的测试的需要，促使国家高速公路合作研究计划（NCHRP）来启动这个项目，”言论兰迪West博士，NCAT主任。“马尔文帕纳科的工作的支持一直示范贯穿始终，最特别的是在一个新的振动测试方法，该方法是非常多的他们的专业产品的开发，新的测试满足重点产业需要一个简单的方法来确定适当的混合和压实温度为这些重要的工业材料“。欧洲杯足球竞彩
聚合物改性的粘合剂永久变形和耐疲劳性优异的相对赋予对传统的沥青粘合剂和现在有显著的市场份额。内的实验室，流变试验被用来确定最佳混合和压实温度。如果混合温度过高，则该产品可降解，可能会导致在工厂和铺路现场的排放问题;过低和混合的均匀性受到损害。压实的温度是在实验室中用于制造铺路混合物试样用于混合设计和质量控制非常重要。现有表征技术，使用了几十年与传统的沥青中，不适合于较新的聚合物改性的粘合剂。
一个新的流变试验是在振荡剪切模式下进行。快速，容易操作，非常适合于QC环境中，它已经成功地由一些国家机构的采纳。另一个新的测试中稳态剪切流动模式进行。这两种方法都可以用于在高性能沥青路面系统分级粘合剂最旋转流变仪中进行。