美国铝业公司(NYSE: AA)今天宣布,它已获得一个分包合同从奥斯生产铝领带起伏联合高速船舶(JHSV)。
10 JHSV船只,定于2015年完工,将美国军队的第一个铝双体船舰队。
“我们感到兴奋与奥斯在这个开创性的舰队,”大卫·多布森说,美国铝业防御。“通过我们的设计和工程经验,我们正在帮助加快舰队的生产过程,同时使铝造船更负担得起的。”
设计安全的货物、设备和车辆联合高速船的使命湾,全领带2020欧洲杯下注官网起伏比传统钢拉轻50%。领带起伏将会由高强度铝铝业生产设施在奥本,印第安纳州。通过提供完成的领带,美国铝业防御帮助奥斯简化供应链,实现精益生产目标。
“我们现在应用几十年的经验在创建组件等多种产业构建创新型、高质量的海洋结构,”斯科特·r·科恩说,副总裁和总经理,美国铝业运输产品。“美国铝业更容易和更便宜造船厂将铝结构在器皿。”
合作开发的美国铝业和奥斯,全系波动是为了取代传统钢拉,这需要一个更加昂贵,加入和安装复杂,劳动密集型的过程。铝系波动提供相同的结构强度和性能钢重量和安装成本的一小部分。此外,铝系波动增强的长期耐久性和结构完整性JHSV,因为不像钢铁,他们不会产生电化学腐蚀当附加到JHSV铝甲板。
宣布束缚分包合同遵循美国铝业获得分包合约表板和奥斯最近的龙骨铺设矛头,第一联合高速船。龙骨铺设,在历史上,这意味着放下中央或主要木材建立一个容器的支柱,现在开始造船的符号识别的过程。先锋,一个美国陆军,将是一个338英尺高的铝双体船运送军队和他们的设备的能力,支持人道主义救援工作,操作在浅水区和达到的速度超过35节当加载峰容量。2020欧洲杯下注官网先锋是第一个10 jhsv联营的美国陆军和海军。
来源:http://www.alcoa.com/