2010年11月2
提供保修,新的化学镀镍工艺,涂层车身外壳和零件,为经典汽车修复提供终极腐蚀保护。
一种为经典车主提供卓越防锈保护的新涂层将首次出现在NEC经典车展上(2010年11月12-14日,展位2T170)。由领先的化学清洗和汽车专业表面处理有限公司(SPL)开发的用于经典和赛车的化学镀镍涂层提供了比现有油漆技术的性能改进。这种处理非常有效,使得SPL能够为贸易客户提供三年的保修期,每一个车身外壳都通过了清洗和整理过程。SPL将在他们的展台2t170上展示一款经过新涂层处理的迷你Clubman。
“历史上,SPL已经提供电泳或电子涂层作为一种方法来防止生锈的经典和赛车,”总经理Adrian McMurray说。“这提供了OEM级别的保护,但随着一些经典汽车的价值不断上升,以及人们希望全年都能使用它们的愿望,车主和维修人员应该得到更高的保护。”高磷化学镀镍涂层已经用于海底石油和天然气应用,在最恶劣的环境中具有极好的耐腐蚀性,比镀锌和涂漆涂层延长使用寿命。对于经典的汽车修复器,化学镀镍提供了一个明亮的,一致的20微米的涂层,可以砂纸,锉刀,底漆和油漆与最好的保护可用的道路,比赛和拉力赛车身外壳。
SPL采用了完全浸入式工艺,已经成功处理了2300多枚炮弹,清除了所有油漆、密封剂、粘合剂和降噪材料,到达了爆破无法到达的区域。欧洲杯足球竞彩至关重要的是,它能有效地去除锈迹,并在不破坏金属表面的情况下分解填料。进一步的阶段钝化和中和金属导致一个清洁和变形的车身外壳。然后可以进行焊接,并且可以清楚地识别腐蚀损伤或早期的修补。然后外壳被送回SPL,用于新的化学镀镍层。SPL仍然为较小的车身部件提供电子涂层,如机翼、门和阀盖。
除了Mini, Surface Processing还将展示其他经过严格工艺处理的车身外壳。参观者还可以看到整个浸泡过程的概述,以及该公司在过去16年里清洗过的各种汽车的图像。麦克默里总结道:“我们很高兴能为珍贵的老爷车提供额外的保护。”“这一过程将在未来几年提供阶层领先的保护。
来源:http://www.surfaceprocessing.co.uk/