沙特基础工业公司创新的塑料该公司推出了最新的高科技热塑性产品——Noryl GTX*树脂新家族，为全球汽车oem和tier提供了主要的设计优势。
这些聚酰胺（PA）和改性聚苯醚（PPE）的新型导电共混物降低了热膨胀系数（CTE）与以前的等级相比，提高了20%到40%的尺寸稳定性，改善了间隙和齐平管理，使汽车设计师有更大的自由度来制造比以前更大的高品质、高精度车身板，并将其集成到现有工艺中，包括更高的热在线喷漆系统。
这些高性能材料强调了SABIC Innovat欧洲杯足球竞彩ive Plastics的战略重点，即帮助汽车客户创造差异化设计，同时通过称重促进系统成本降低和可持续性。
SABIC Innovative Plastics汽车公司产品和营销总监V.Umamaheswaran（UV）说：“这是汽车设计的一个突破，有望显著扩大热塑性车身板的使用。”。"SABIC Innovative Plastics使汽车设计师能够在更大、更复杂的挡泥板和其他车身面板中利用Noryl GTX树脂的多种优势，同时保证卓越的美学和性能。现在，即使是卡车和大型SUV也可以从使用Noryl GTX树脂的金属更换中获益，Noryl GTX树脂提供了ent尺寸稳定性可获得高精度结果。”
更高的质量和改进的美学
SABIC创新塑料利用新技术，以确保低CTE和提高导电性在更高的温度，同时保持优良的机械性能，包括冲击强度。Noryl GTX 98系列树脂的吸湿性和后热收缩率比以前的等级低20%，即使在明亮的阳光和高湿度下，也能使大部分部件保持紧密的耐受性。精确的零件定位提高整体质量和外观。另一个美学上的好处是塑料件的坚固性，这是由于与之前的Noryl GTX等级相比，它的刚度提高了50%。
在在线涂装中，Noryl GTX 98树脂系列在耐热性方面提供了10C的改进，使其与更高温度的在线涂装兼容。
更大的重量节省提高可持续性
通过增加车身面板的潜在尺寸，Noryl GTX树脂可以对车辆重量做出更大的贡献，从而降低燃油消耗和排放。根据该公司的可持续发展产品记分卡，经领先的可持续发展咨询公司GreenOrder验证，在车身面板中使用Noryl GTX 98系列树脂与钢相比，可将汽车重量减少最多3.2千克（7磅），从而使能耗减少最多40%，二氧化碳减少最多42%（CO2）整个生命周期内每个零件的排放量。
为了满足不同的CTE要求(与零件长度相关)，SABIC创新塑料将提供多达四种不同的新树脂技术。目前，诺里尔GTX 987和989等级是可用的，更多的计划在不久的将来。