2010年12月6日
更换橡胶在引擎摇篮山杜邦公司Hytrel TPC /等热塑性弹性体减少噪音,振动和严酷(噪音),挥发性有机化合物(VOC)排放的95%以及成本和重量。
组件,首次在2011年福特福克斯C-MAX multi-activity紧凑车,被任命为入围2010年SPE最有创意的使用塑料奖底盘/硬件类别。蒂森克虏伯塔伦特有限公司Aycliffe(英格兰),也很荣幸。
”命名为决赛选手在这个竞争奖励辛勤工作的公司参与此创新项目,结合工程技术和Hytrel的独特性能,”马克维斯奇,科学家们开发代表杜邦高性能聚合物在波兰。
在这个应用程序中,Hytrel热塑性弹性体是塑造成净形状然后组装期间严重压缩。因此,材料属性改变,显著提高其提供更大的弹性阻尼比橡胶它取代。
“有时的本质材料延伸性能数据表,”马库斯基说。”这是一个迷人的好处的材料团队在项目的早期我们可以看到许多维度的性能。”欧洲杯足球竞彩
Hytel展品滞后现象,它记得它的形状,尽管严重压缩,允许它提供的方式远远超过橡胶在这个应用程序中。“这是一个明显的扩展属性除了橡胶能做什么,以及它提供了环境和经济优势,”马库斯基说。
Hytrel的特点——通常的平衡刚度和弹性,帮助重新定义CVJ引导的作用,安全气囊门。通常用于风道系统,2007 SPE动力系统级决赛提供双挡板在两个传输系统和密封功能。
四十年来,塑料工程师协会授予“最具创新性的使用塑料”在汽车和地面运输应用,成为世界上最大的同类竞争和历史最悠久、规模最大的识别事件在汽车和塑料工业。