这里在飞机室内博览会，B馆，展位5F33，SABIC创新塑料正在关注高性能热塑性树脂、薄板、泡沫和复合材料解决方案，帮助航空客户应对重量减轻、法规遵从性和可持续性等关键挑战，同时改善飞行体验。
这些创新产品，加上该公司先进材料技术的扩展组合，正在帮助全球飞机制造商减少多达50%的重量，这可以节约燃料和降低排放;符合严格的火焰烟雾毒性(FST)规定;降低整体系统成本;提高客舱环境的安全性和舒适性。沙特基础工业创新塑料不断增长的产品系列加强了公司作为航空行业全球供应商的领导地位，并展示了高性能塑料的变革力量。
Geven s.p.a.为加勒比航空公司的Armonia Interiors的新飞机座椅选择了SABIC创新塑料的Lexan* XHR板材。
SABIC创新塑料也在展示值得注意的应用：水晶舱屡获殊荣的LSG Sky Chef Ultra-Light飞行手推车;通过PECO制造业为新的波音737 BSI设计和提供的乘客服务单元;新一代烤箱零件来自销售机舱内部GmbH;来自Bucher Leichtbau AG的杂志/宣传册;来自Geven S.P.A的新型座位设计，领先的飞机座椅和室内解决方案提供商。这些解决方案说明了SABIC创新塑料如何与其中一些行业领先的解决方案提供商合作，以帮助他们在不断变化的行业标准之后。
SABIC创新塑料特种薄膜和薄板总经理Jack Govers表示:“全球航空航天整车厂和整车厂需要合规、安全和节能的解决方案，以经济有效地设计和制造下一代飞机。“我们的专业知识和与航空航天客户并肩工作的承诺使我们能够帮助应对这些挑战，我们继续投资扩大产能，开发更新、更好的先进材料解决方案，将有助于推动客户的长期成功。欧洲杯足球竞彩SABIC创新塑料致力于在这个激动人心、充满活力和重要的行业提高热塑性树脂和板材性能的标准。”
制作空中旅行更加省油，令人愉快，环保
平均来说，每一公斤(2.2磅)飞机每小时要消耗0.03公斤(0.06磅)的燃料。考虑到商用飞机每年飞行约5700万小时，每次飞行减少1公斤，每年可节省约1700吨燃料和5400吨二氧化碳1。沙特基础工业创新塑料公司为飞机行业开发的高性能新技术如果在航空公司广泛应用，将带来重要的效益。例如，在座椅框架上使用Lexan* F6000板材取代传统的聚氯乙烯(PVC)/丙烯酸产品，航空公司可以减少大约23%的重量，这是80公斤(176磅)的飞机有190个座位。
以下材料提供令人信服的重量，欧洲杯足球竞彩性能效益和对内部应用的合规性。
- Lexan XHR(极低热释放)6000片:Lexan XHR片提供高达12%的优良重量，比传统PVC/聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)产品更好的燃料经济性。它完全符合FST要求(FAR25853)的主要航空公司座椅，驾驶舱衬里，窗户周围，门罩和其他内部组件。它可以在板材和树脂形式的颜色匹配热成型和注塑零件的颜色协调。
Geven s.p.a.，领先的飞机座椅和内饰解决方案供应商，为加勒比航空公司的阿蒙尼亚内饰选择了Lexan XHR板材作为他们的新飞机座椅，由Giugiaro设计。将座椅重量限制在最大9公斤(19.8磅)的挑战性目标迫使Geven探索新的高性能轻质材料。Lexan XHR板材是这一挑战的解决方案，因为该材料符合严格的火焰，烟雾，热释放和空中客车的毒性要求。与传统的聚氯乙烯/丙烯酸产品相比，它还提供了良好的热成型和称重加工性能。
- Ultem*复合航空航天板(CAB):与Crane & Co共同开发和制造的Ultem CAB板，提供了热固性芳纶纤维增强蜂窝复合材料的优越替代品。Ultem CAB板可以快速热成型，提供广泛的高性能性能，可回收，并具有很大的潜力，可通过新开发的装饰膜层进行翻新，以延长使用寿命，同时仍符合联邦航空管理局(FAA)的要求。
- 碳填充Ultem树脂:SABIC创新塑料公司的40%碳填充Ultem树脂技术具有非凡的硬度和流动性。这些特性使得薄壁模压部件的生产能够取代航空级压铸铝的结构部件，最多可节省50%的重量，强度可提高40%。潜在的应用包括结构支撑、扶手、脚踏板、厨房应用，如咖啡机底盘和托盘桌扶手。建立在Ultem树脂已被证实的飞机内饰能力之上;碳纤维填充的Ultem树脂符合FAA易燃性FAR25853，俄亥俄州立大学(OSU)标准65/65的烟雾密度和热释放要求。
- 透明Lexan F2000A板材:该板材产品具有优异的FST性能和抗冲击强度，并符合FAR25853和ABD0031的2mm和3mm要求。它是一个候选的窗户，光扩散器和标志，在清晰度要求。Lexan F2000A板材根据DIN/VDE 0472第815部分提供环保阻燃性能。
Patrick Lindon是一家专注于飞机内饰和座椅的室内和产品设计的领先工业设计师，他选择了重量轻、透明的Lexan F2000A板材为Bucher Leichtbau AG创建新的飞行手册架。
- 透明Lexan FST共聚物树脂:现在可在一个明确的配方，这种树脂提供了改进的美学灵活性。它可以与Lexan XHR板相结合，以匹配组件的颜色，如个人服务单元，窗口显示和阈值修剪，从而消除成本和二次油漆的环境暴露。它也可以是硬涂层，以使完全符合内部应用。
- EXTEM *上升热塑性聚酰亚胺（TPI）树脂：这些阻燃性极高的高热材料满足240℃的相对热指数（RTI）的UL746B要求，表明在该温度下保持某些机械和电气性能在10时欧洲杯足球竞彩年。通过将聚醚醚酮（PEEK）掺入其经过验证的超性能extem树脂技术，SABIC创新塑料能够为客户提供优化的性能，即在两种材料中结合。欧洲杯足球竞彩它提供多达五倍的柔性强度，高于200℃的未填充偷看的刚度高达五倍。它还提供的热膨胀系数（CTE）比未填充的偷看的高达30％。
Extem UP热塑性树脂的高性能性能为客户提供了更大的设计自由度和效率，使用更薄的墙壁来降低材料重量和成本，并为高精度应用提供更严格的尺寸控制，从而实现更高的强度和刚度。这种独特的混合技术为低重量、高温连续使用的应用开辟了新的机会，如半导体芯片托盘、恶劣环境下的连接器，以及高温油气和飞机环境下的金属替换。
适用于不同应用的多种好处
在展会上，SABIC创新塑料展示了许多得益于其前沿材料的内部应用。欧洲杯足球竞彩
- 汉莎天厨天空飞行电车从厨师和Norduyn:这些ultra-light-weight手推车,赢得了2010年的水晶小屋奖在绿色小屋,健康和安全类别——抗紫外功能聚醚酰亚胺树脂型材和门锁和艰难的改性聚苯醚树脂的框架和其他组件。水晶机舱奖是国际上唯一一个针对飞机内部创新的奖项。
- 卓达宇航集团旗下Sell Cabin Interiors GmbH的厨房镶件:塞尔新一代烤炉采用Ultem树脂取代了30多个零件中的金属，从而减轻了重量并降低了成本。面包炉的前门和门选用了Ultem树脂;咖啡机前滴盘、冲泡头、冲泡杯;烤箱的前门和门;还有上菜锅、饮料机和烧水器。Ultem树脂使设计更自由，颜色更匹配。
- 来自Pilatus Class Ltd的新驾驶舱：由Pilatus Class Plast Ltd.采用Pilatus Flast Ltd.采用Pilatus Flast Ltd.的单机涡轮螺旋桨飞机和飞机训练系统制造商，以创造其新的最先进的驾驶舱。该材料使OEM卓越的可加工性与热固性相同，可呈现可呈现性和尺寸稳定性，并符合行业要求。