一种新的聚烯烃弹性体已经推出了陶氏化学汽车TPOs。当与聚丙烯结合时，ENGAGE XLT提供了许多好处。这种好处是不可能与其他类型的TPO影响改进剂。
这种新材料为汽车制造商、模具制造商、合成剂和用户提供了几个优势。ENGAGE XLT提高了冲击效率，使汽车TPO内的弹性体负载更低，但仍然提供卓越的冲击性能。较低的负载导致高熔体流动和TPO刚度，并使薄壁，减少最终部件的重量。使用计算机模拟过程表明，用聚烯烃弹性体生产的组件的总重量减少了近10%。此外，已经证明，壁厚的减少提高了成型周期时间。
ENGAGE XLT聚烯烃弹性体的推出，表明陶氏致力于开发产品和解决方案，以满足汽车行业的要求。ENGAGE XLT加强了公司在TPO影响修正中的地位。
该材料有能力支持生产轻量化和更大的零件与快速模具时间。这一特性将有助于混合剂和制造商以成本效益高的方式生产高质量、节能的汽车。
陶氏的ENGAGE XLT可在自由流动的颗粒型，易于处理在大规模的复合操作。
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