电池是未来电力能力的关键技术。在未来五年内，巴斯夫将投资三位数欧元的欧元在研究，开发和生产电池材料中。欧洲杯足球竞彩
部分投资是在俄亥俄州伊利亚的先进阴极材料建设中。欧洲杯足球竞彩投资额超过5000万美元的新设施计划在2012年中期提供高性能锂离子电池的阴极材料。欧洲杯足球竞彩
化学实验室技术人员Christian Saffert使用多通道测试系统测试各种锂离子测试电池的放电容量。巴斯夫正在研究新一代锂离子电池。其目标是显著提高电池的能量密度，以扩大其在电动汽车中的使用。
新材料使欧洲杯足球竞彩更高性能的电池概念成为可能
除了阴极材料的创新，巴斯夫最近也进入了电解质开发领域欧洲杯足球竞彩。高质量的定制电解质对电池性能至关重要。Andreas Kreimeyer博士表示:“通过进入电解液业务，我们正在扩大高性能锂离子电池的创新解决方案组合，作为未来的系统供应商，我们将能够支持我们的客户在电动领域的竞争力。”他是BASF SE的执行董事和研究执行董事。除了开发锂离子电池的材料(包括阳极和分离器的欧洲杯足球竞彩解决方案)，巴斯夫还在研究未来的电池概念，如锂硫或锂空气。
“随着我们的研究活动，我们基本上促使电动汽车价格合理，环保和可持续的。为此，我们需要电池和进一步创新的组件，提供更小的重量和降低成本的更大的驾驶范围，”kreimeyer说明。
轻量化施工，智能化热管理，降低能耗
为了补偿约200千克的额外电池重量并允许可接受的驱动范围，通过轻质结构部件必须减小电动车辆的重量。这自然地对材料进行了新的需求，包括在温度稳定性，电磁筛选和耐火性方面的全新性质。欧洲杯足球竞彩尽管在底盘，内部和发动机舱内纳入底盘时，塑料已经贡献了车辆重量，但是需要进一步的多功能轻质结构概念。例如，巴斯夫正在使用用于纤维增强复合材料的快速固化环氧，聚氨酯和聚酰胺树脂，以用于制造轻质车辆体。这些材料可以欧洲杯足球竞彩在结构部件和底盘中提供高达100至150千克的进一步节省。
巴斯夫还提供改善电动汽车热管理的解决方案。Kreimeyer解释说:“当夏季气温上升时，汽车的空调会消耗额外的能源，从而减少车辆的行驶里程。”当将颜料与汽车内饰和涂料结合在一起时，可以反射太阳光产生的红外线，防止车内温度过高。虽然内燃机在冬天提供尾气热量，但电动汽车消耗电力来加热内部。为了在这些条件下保持低能耗，有必要用高性能泡沫对电动汽车进行隔热。这也增加了汽车的行驶里程。
可持续的电动能力 - 比电动汽车更广泛的概念
化学研究的创新和正确的能源组合将是帮助电动汽车取得突破的关键因素，同时保持可持续发展。“我们对这个问题采取了全面的看法。只有当电池发电效率高、二氧化碳含量低时，电动汽车才能对环境和气候保护做出重大贡献。因此，我们正在投资研究，寻找利用风能和太阳能等可再生能源发电的方法。我们还在开发创新的存储技术，因为在我们的纬度，这些形式的能源不是全天候可用的。”
还要求政策制定者创造适当的一般条件，以确保在全球市场中仍然存在竞争力。这将包括政府赞助的研发计划，以确保德国保留其技术铅，可以进一步迈进电动力。在德国的增加的价值和工作的建立是另一个积极的结果。
“如果行业与政治，科学和社会作为全部拉动同样的方向，电动力将是成功的，并且欧洲杯线上买球成为经典内燃技术的实惠且可持续的替代品，”Kreimeyer补充道。