2011年10月18日
经典的车主获得新车标准后防腐表面处理有限公司(SPL)宣布将重新电泳或“e-coating”防锈服务。
之前提供的化学清洗专家e-coating,持久使用完成,世界上90%的汽车制造商抑制生锈,但工厂SPL使用一年前关闭。现在,它独占访问更现代,军用设施足够灵活,采取从个人全身壳车身壁板。植物是唯一类型的在英国。
“E-coating应用于多数的新车,专门设计用于提供前线防御低碳钢腐蚀”SPL的Adrian McMurray常务董事说。“加上我们完全展现出化学清洗过程中,消除了多数腐蚀e-coating治疗之前,它是一个很好的解决方案确保steel-bodied汽车的寿命可能没有收到第一次的治疗。”
E-coating,称为KTL在德国,涉及到车身外壳完全沉浸在一个范围的清洁和磷化溶液在进入55000年之前升油漆罐保持在控制33°C。一旦淹没约400伏特的电流通过水箱使油漆均匀债券所有区域的壳。
利用其多年的经验和知识从涂层/ 3000枚炮弹,SPL已经开发了一种高效的方法确保优秀的涂料覆盖在各种复杂形状和区域内发现车身及其零件。“我们获得的知识从保护从isetta法拉利意味着我们能够成功地外套甚至最复杂的项目“McMurray补充道。“这是离不开经验和一个完全展现的过程。
其他进程严重依赖于这些领域能够清洁和外套,等复杂的shell访问根本就是不可能的。这就是为什么主人真的珍惜自己的汽车来找我们。”
经典的市场自然的客户基础,然而SPL越来越多的赛车客户使用后e-coating化学清洗与SPL的车架。“种族和团结团队一直使用清洗过程减少不必要的重量和提高焊接但他们很少考虑腐蚀保护,”表明McMurray。“把壳e-coat把很少的重量后(约2公斤)还将帮助减少腐蚀和提高汽车的未来价值。这不是不寻常的看到现代竞争的汽车生锈来这里清洁,很容易预防。”
11阶段e-coating过程只需一天就能完成之前,总是一个完整的化学清洁和冲洗优化铁锈抑制。e-coating之后,汽车与低分子树脂溶液冲洗和烤箱固化在185°C开车出水分保护蜡前,海豹和最终油漆。
e-coating从£1850 +增值税价格包括最后化学清洁和服务是可用的。