2011年10月20日
新的低排放杜邦Delrin 300te缩醛树脂（POM）是来自杜邦性能聚合物（DuPont）的第一种冲击改造的POM，以满足汽车行业对车辆内部塑料的要求要求。这扩展了在车辆中的司法肽树脂的应用范围包括内部的塑料部件，其中需要高抗冲击载荷。
“鉴于消费者的质量需求不断增加，汽车行业为挥发性有机化合物（VOC）的排放量奠定了极低的限制，”杜邦汽车内饰材料开发经理Hans-Hermann Kirner说。“由德国知名独立的Fresenius研究所进行的新的冲击改性Delrin 300TE的样本揭示了1.0mg /平方米和较低的甲醛排放。这些结果远低于2.0mg /平方米的限制领先的德国OEM，意味着新材料符合这一部门VOC排放的世界上最严格的要求。“
新的冲击改性和低发射杜邦™Delrin®300th延长了POM的应用范围。这种范围从广泛的可见部件到小型功能部件，如杠杆和齿轮，现在还包括汽车内部的应用，例如在座位区域中，在需要对高冲击载荷的抵抗力。
熔融流量指数（MFI190 / 2,16）的6g / 10min，Delrin 300te桥接Delrin 100t（MFI = 2）之间的间隙，其将高粘度与非常高的抗冲击性和中粘度相结合，粘度达到熟德雷林500T（MFI = 12）。
Delrin 300TE比Delrin 300PE相当更大的抗冲击，先前发射的低排放等级，也适用于汽车内部。它在18 kJ / m 2的23℃下实现缺口冲击强度（Delrin 300pe：11 kJ /m²）。在-30°C下，新的300TE等级的缺口冲击强度仍高达10kJ / m 2（300pe：8 kJ /m²）。
与杜邦的缩醛树脂家族的所有成员一样，新的Delrin 300TH也将高强度，硬度和刚度与高温范围相结合，具有高耐磨性和低摩擦系数，高热偏转温度，良好的电气和介电性能和高尺寸稳定性。
Kirner补充说：“由于其高熔体流动，具有长流动路径的薄壁零件 - 例如头枕中使用的支柱 - 是Delrin 300te的主要开发领域之一。通常，所有POM等级都适合使用低噪声和低摩擦控制和驱动系统。“额外的低排放等级用于精致，小部件正在开发中。
杜邦为全球汽车行业提供100多种材料和产品系列。欧洲杯足球竞彩通过其全球应用程序开发网络，杜邦汽车致力于与整个价值链的客户合作，开发新产品，材料，组件和系统，有助于减少对化石燃料的依赖，保护人员和环境。欧洲杯足球竞彩有关更多信息，请访问automotive.dupont.com.。
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