由巴斯夫工程塑料制成的通用汽车电池组在美国密歇根州利沃尼亚市伯顿庄园举行的国际塑料工程师协会汽车部举办的年度汽车创新奖颁奖典礼上获得了动力总成类别下的创新奖。
2011雪佛兰Volt增程电动车的电池组（照片提供：SPE汽车部门）
该电池组用于2011年雪佛兰Volt增程电动车。巴斯夫、曼恩+哈默尔和通用汽车公司已合作开发电池框架。电池需要135个电池框架，在整个电池寿命期间必须保持其抗水解性和尺寸稳定性。
Ultramid 1503-2F聚酰胺是巴斯夫公司的抗水解PA 66，含有33%的玻璃纤维增强树脂，它的使用降低了零件的重量和成本。与类似的金属设计相比，重量的减轻扩大了范围，带来了更多的性能优势。MANN+HUMMEL可以连续复制巴斯夫生产控制及其Ultramid质量导致的精密公差零件。
在整个单元框架上保持尺寸稳定性对于组装和满足应用的长期性能目标非常重要。电池架必须具有可靠的质量，以确保电池系统的优越性能。这是第三次使用巴斯夫塑料的零件在动力总成类别下获奖。早期的奖项是福特汽车的柴油废气油液系统，该系统使用巴斯夫的Ultramid AE3G7 AB聚酰胺，以及由巴斯夫的Ultramid B3ZG7 OSI聚酰胺制成的热塑性油底壳，该油底壳用于福特F系列超重型皮卡车的6.7升动力冲程柴油发动机。
资料来源：http://www.basf.com