2005年5月25日
波音公司正式启动了波音777货机,世界上最大的双引擎货船,完成后从法国航空公司启动顺序。
法国航空公司订购5 777货机,选择三个额外的飞机,替代747 - 200 f型飞机。第一个777货机定于交付在2008年第四季度,法国航空公司。
“波音777 f的收购将使我们能够利用的家庭影响和技术统一中发现777 - 200 er和-300 er舰队已经证明了自己的能力准时性能和节能,“说让·西里尔·斯皮内塔领导的法国航空公司董事长兼首席执行官。“这架飞机将大大增加空运每吨收入,因此提高我们的货运部门的盈利能力”。
加拿大航空公司还宣布777年4月的包容货船的777年代和787年代的选择更新其长途飞机。在完成协议,加拿大航空公司将于777年加入货船发动团队。
“世界希望777货机,我们要构建它,“说艾伦•穆拉利(Alan Mulally)总裁兼首席执行官波音商用飞机。“航空货运的增长最快的部分是商业航空和全球经济的关键推动者。777年的货船将向业主和运营商提供巨大的价值,我们很高兴有法国航空公司和加拿大航空公司领导我们推出团队。”
推出的新货船为六个模型带来了波音777家庭。与货物全球运营商的合作,选择了波音777 - 200 lr Worldliner 777货机的平台,因为它提供了范围和有效载荷能力运营商想要的。第一个777 - 200 lr Worldliner将在2006年1月进入客运服务。
777货机将能够飞行4965海里(9195公里)满载负荷和market-preferred货物的密度,使其成为世界上最远程的货船。旅行成本最低的任何大型货船和优秀的经济学吨英里,777年货船将建立在777年家族的成功提供更低的燃料消耗,比其他飞机维护成本和运营成本在其类。
新飞机将功能能力双引擎货船上从未见过的。最大起飞重量为766000磅(347450公斤),777年的货船将有229000英镑的收入有效负载能力(103吨)。
777年货船将动力完全是由世界上最强大的商业喷气发动机、通用电气生产的ge90 - 110 b1l。。777年货船将达到QC2噪声标准为最大的可访问性噪声敏感机场。
777货机补充了波音747 - 400货机的家庭,这是航空运输业的标准。777年和747年货船适应他家托盘(3.1米),为运营商提供最大的灵活性。
波音747货机目前家庭构成了超过一半的世界总货运能力。波音公司的货船模型占全球总数的90%以上货船升力。波音预计,大型宽体货机(产能65吨及以上)将在2023年占市场的31%。
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