加拿大汽车伙伴关系(APC)计划鼓励汽车工业的研究和开发，为达尔豪西大学的研究人员提供了资金，用于设计高效电池和创造更经济的钛技术。
达尔豪斯大学的杰夫·达恩博士被授予410万美元用于改善锂离子电池性能。这项研究的重点是生产可充电的、长寿命的锂离子电池，这种电池可以节省约两倍于传统电池的能量。
达尔豪斯大学(Dalhousie University)工程学教授斯蒂芬·科尔宾(Stephen Corbin)博士获得了220万美元的拨款，用于生产可用于车辆的廉价钛。如果用钛代替钢，汽车的重量可以减少50%。因此，生产车辆的费用可以减少。
当锂离子电池在汽车中使用时，它们必须遇到严酷的要求，如持续3000次充放电循环，耐温极限，寿命长达10年。医疗设备和电网能源应用也需要同样的条件。更快地检测操作范围和细胞化学是Dahn项目的主要目标。这种检测有助于提供长寿命和最佳电池周期。利用这些资金，三个先进的实验室将被开发用于该项目的进一步研究。
钛的重量比其他钢轻45%，然而，它和其他金属一样坚固。因此，在车辆上使用时，燃料消耗和车辆重量将会降低。适用于生产发动机气门、排气系统等车辆零部件，从而提高车辆寿命。
加拿大国家研究委员会(NRC)、加拿大自然科学和工程研究委员会(NSERC)和加拿大创新基金会(CFI)将支持这两个项欧洲杯线上买球目。
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