新技术为开发低成本,高性能燃料电池

来自联合国的一个研究小组设计了一种技术来制造燃料电池组件,使超越权力的目标设定的2017年美国能源部。

专利技术兼容任何燃料电池从实验室到商业规模的大小,并且可以用于经济的工业生产。使用这种技术,研究人员提高PEM燃料电池组件组装膜电极(MEA)。技术涉及到薄的沉积纳米粒子层electrocatalyst燃料电池电极,连接通过一个简单的接触,每一方的聚合物膜,从而形成意味着。

这项技术利用存款催化层(电子喷雾)发挥了关键作用在PEM燃料电池的性能改进。何塞·路易斯·卡斯蒂略,一个研究人员指出,研究小组能够操纵形态性质如表面粗糙度和孔隙度的材料产生的催化剂颗粒在沉积,进而提高了表面活性。欧洲杯猜球平台表面活性的增加导致了改善性能,因为燃料电池性能的大小依赖于催化剂表面接触反应气体。

非常低的沉积技术涂层两电极铂载荷为0.01毫克/厘米²,进而增加了铂的利用率,使PEM燃料电池提供电力高达10千瓦每克白金。这个值比美国能源部预测8千瓦每克高10倍的负载的铂2017 - 20。减少铂加载将有助于减少总体成本的燃料电池铂催化剂占总成本的30%。

低成本燃料电池铺平了道路使用燃料电池电动马达作为替代内燃机汽车。低成本、高性能燃料电池在电池简单和经济的选择消除不连续生产可再生电力。迄今为止,燃料电池组成的MEA捏造一个团队已经连续运行了1000 h。

来源:http://portal.uned.es