3 m公司已经启动了3 m层压散装货船,玻璃纤维结构显著特征。产品特性的功能在打印阻塞和消耗较小的树脂在复合曲线表现出高度的一致。有均匀的漏洞纳入3 m层压散货船促进适当的树脂流动。
聚酯可在卷的无纺布垫1和2米宽,也提供不同厚度的1、2、3、4和5毫米。
层压散装货船允许灌溉首选的制作者,这样空气可以逃脱而树脂被接受。增强垂直链接创建和促进改善wetout材料,因为它包含了更频繁穿孔相比竞争对手的产品。这是由于容易疏散被困气泡通过穿孔。
Pre-wetting无撕裂或损坏可能是由于材料的multi-leave粘合剂。多向取向的纤维在合成3 m层压散货船帮助它传授沿长度和宽度相等的力量。相同的功能有助于在两个方向上的润湿层均匀。测试证明3 m层压散装货船提供耐冲击性,35至50%高于竞争对手提供的产品。这给产品使用的材料更长的生命周期。链接的强度在各层之间垫以及树脂的均匀分布在整个垫导致增强层剪切和冲击强度。
来源:http://www.3m.com/
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