由于basoect®，巴斯夫的开孔三聚氰胺泡沫，听力保护不再需要:乘客可以离开听力保护后，登上俄罗斯Mi 8豪华版直升机。这架用于客运的直升机长25米以上，配备了改进的隔音系统，目前已准备好飞行。
乘客可以离开听力保护背后登上了俄罗斯米-8直升机的豪华版本时。直升机，其是长超过25米，用于客运，已经配备了一种改进的隔音系统。总部设在莫斯科的vmina - aviaprestige公司负责直升机的所有室内装饰。（照片：Vemina-Aviaprestige / BASF）
总部设在莫斯科的vmina - aviaprestige公司负责直升机的所有室内装饰。他们选择了Basotect的定制保温系统。这种特殊的泡沫贴到选定的噪声密集点上，厚度为40毫米。它被涂在两面防水羊毛。该系统由运输行业声学系统解决方案供应商standardplast生产和安装。
特殊泡沫的优秀声学特性是在其选择的关键因素。虽然传统的系统在过去被用于绝缘针对五个转子叶片的哒，仅Basotect的UL已经成功在显著降低了噪声。“直升机内的噪音水平为85至80分贝下降，使得使用听力保护不必要的，”谢尔盖Milek，首席运营官StandartPlast解释。隔音系统已经过测试并根据俄罗斯GOST标准20296-81，这需要一个噪声电平的测试要在乘客车厢在一个千赫的频率进行认证。
减肥也在选择过程中发挥了作用。standardplast使用最轻的Basotect版本。每升重量只有6克，Basotect UL将直升机的隔音系统重量减少了80%。这相当于240公斤，可以增加乘客容量或飞行距离。Basotect出色的防火性能也令人信服——这是在航空中使用此类材料的基本要求。欧洲杯足球竞彩
vena - aviaprestige首席运营官Sergey Davydov认为Basotect隔音系统有更大的潜力:“我们相信这种材料的声学性能，目前我们正在测试Basotect解决方案是否可以作为标准设备应用于其他直升机型号。”2020欧洲杯下注官网
这架Mi 8系列的直升机是在喀山制造的，喀山是俄罗斯鞑靼斯坦共和国的首都。旋翼叶片直径约为22米，最高时速可达230 ~ 250公里。
来源：http://www.basf.com.