福特电池组和Citroën后四分之一窗口沙特基础工业欧洲杯足球竞彩公司的材料被评为年度最佳汽车塑料创新
SABIC的创新塑料业务今天赞扬了福特汽车公司和PSA标致Citroën集团在两个独立的应用中对供应商的热塑性材料的创新使用。欧洲杯足球竞彩这两家公司最近入围了塑料工程师协会(SPE)第42届年度汽车创新奖竞赛的汽车部门。第一个是福特福克斯电动汽车的高压电池组，由沙特基础工业公司(SABIC)的NORYL GFN树脂制成，这有助于使新型电动汽车延长行驶里程，更大的电池容量和比传统材料更轻的重量。欧洲杯足球竞彩第二个应用是Citroën DS5掀背车的后四分之一窗玻璃。该玻璃由LEXAN GLX聚碳酸酯(PC)树脂制成，实现了雄心勃勃的三维设计，与玻璃相比节省了20%的重量。NORYL GFN和LEXAN GLX树脂是SABIC持续致力于帮助汽车客户减轻车辆重量以提高燃油经济性的两个例子，推动电动汽车技术的进步，并有更大的自由度来创建世界级的设计。
汽车创新塑料营销总监V. Umamaheswaran (UV)表示:“看到我们的材料在世界上最创新的汽欧洲杯足球竞彩车塑料解决方案中的应用，我们一直感到很荣幸。”“再次看到我们的客户在决赛领域的应用，说明了我们努力追求的创新水平。这两家入围企业也展示了我们如何帮助oem在减重方面取得进展，同时也提供了更大的设计灵活性，帮助汽车制造商始终领先于消费者偏好和业务需求。”
福特福克斯电动车的电池组进入了SPE竞赛的动力系统类别的决赛。雪铁龙后四分之一窗口是在身体外部类别的决赛。奖项将于11月7日在密歇根州利沃尼亚举行的SPE汽车创新奖颁奖典礼上颁发。
来自SABIC的热塑性塑料使汽车创新成为可能
被誉为美国最省油的五人乘用车的福特福克斯全电动汽车依靠其高压电动汽车电池组实现了76英里的续航里程，每加仑当量(MPGe) 105英里的燃油经济性和快速充电时间。福特选择了SABIC的NORYL GFN树脂作为电池外壳，因为这种材料能够薄壁成型，为更多的电池腾出空间。薄壁设计和低比重NORYL GFN树脂的结合降低了15%的重量。这种改性聚苯醚(MPPE)树脂在苛刻的环境中也具有良好的尺寸稳定性和性能保存性。
Citroën DS5的优雅设计通过柔和弯曲的后四分之一窗得到增强，平滑地集成了空气动力扰流板和车顶支柱。LEXAN GLX树脂实现了玻璃无法实现的3D设计，并将整体玻璃重量削减了五分之一。这是生产中最大的后四分之一窗口，也是第一个使用注射压缩成型以减少残余应力。这些部件得益于这种新型SABIC材料的高洁净度、耐候性和涂层兼容性。
四个额外的SPE汽车创新奖提名突出了工业进步，SABIC材料的多功能性欧洲杯足球竞彩
除了两项进入决赛的申请之外，SABIC材料还获得了另外四项奖项提名:欧洲杯足球竞彩
- 2013年三菱欧蓝德运动型多功能车(SUV)的前挡板被提名为开创性的双腔注射成型，使用的是SABIC的NORYL GTX树脂。成型的右和左组件同时削减一半的周期时间。该设计集成了支架用于行人能量吸收器。
- 由德尔福公司(Delphi Corp.)生产的2013款雪佛兰伏特(Chevrolet Volt)便携式电动汽车充电器依赖于多种SABIC VALOX树脂等级，这些树脂提供了高性能和法规遵从性。
- 2012年菲亚特熊猫(Fiat Panda)的后保险杠梁是第一款由OEM提供的具有电子涂层(电沉积涂层)的塑料/钢混合保险杠系统。它由NORYL GTX树脂制成。这种方法降低了重量和成本，并提供了优越的能量吸收比金属单独。
- 2013款林肯MKZ豪华轿车的控制台杯座内门是第一个使用纳米滑石粉填充CYCOLOY树脂进行内饰的彩色应用。与未填充的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)和PC/ABS相比，SABIC材料提供了更好的耐热性，允许OEM满足高温负载挠度要求。
自2009年以来，基于SABIC材料和支持的汽车塑料创新已经产生了7个SPE汽车创新欧洲杯足球竞彩奖类别的获奖者，包括去年令人垂涎的名人堂奖(第一个全塑料集成门硬件模块，SuperPlug)和总体大奖得主(福特Escape SUV和Kuga CUV仪表板)。在同一时期，沙特基础工业公司材料的另外11项申请进入了决赛。欧洲杯足球竞彩