汽轮机钢的研究论文获得了腐蚀学会颁发的T P Hoar奖

由国家物理实验室(NPL)和伯明翰大学发表的研究获得了腐蚀研究所颁发的T P Hoar奖，该奖项授予2011年在腐蚀科学上发表的最佳论文。欧洲杯线上买球

研究了电力汽轮机用圆盘钢的裂纹形成问题。具体地说，采用测量和建模技术相结合的方法研究了从腐蚀坑到应力腐蚀裂纹的转变。发表的结果表明，与普遍的看法相反，裂纹是在腐蚀坑口附近的钢表面形成的，而不是在其底部。

如果汽轮机内部的一个部件发生故障，维修、停机和潜在的能源损失将是昂贵的。NPL开展研究，以表征这些部件腐蚀损伤的演变，以开发有效的测试方法和寿命预测框架。

本研究以x射线断层摄影技术为基础，对中等强度涡轮盘钢试样的坑-裂纹过渡过程进行了详细研究。这是一种非破坏性的技术，可以使固体材料的内部结构可视化。欧洲杯足球竞彩所获得的图像清楚地表明，大多数裂纹形成在坑的底部以上。

然后利用有限元分析来模拟腐蚀坑周围的应力和应变。这表明局部塑性应变发生在坑口下方，解释了观察到的裂纹形成。

在评估汽轮机和一般发电厂的部件寿命时，提高对裂纹在特定条件下如何形成的理解是至关重要的。它也将有助于设计和选择新一代能源效率更高、成本效益更高的发电厂的材料。欧洲杯足球竞彩

来源:http://www.npl.co.uk