2012年12月7日
选择MassDOT和马萨诸塞州部门保护资源综合利用有限责任公司的FiberSPAN™纤维增强聚合物桥面波士顿最大的行人和骑自行车的桥梁项目。CA的复合桥面桥北岸不可或缺的组成部分,一个新的690英尺。结构,链接剑桥和查尔斯顿,质量。,并提供了访问查尔斯河绿地;刚从波士顿市中心过河。
CA捏造与五种不同的玻璃钢装饰面板尺寸,以满足项目的需求曲线的形状。大桥的流体形式允许跨水,穿过一条铁路,裙子发射台的游船,绕过一个历史性建筑。
“这个项目有点不同,”吕富斯科特说,总统的综合优势。“与大多数deck-on-beam建设应用程序,我们的玻璃钢桥楼甲板是工程中的一个重要组成部分随着钢管桁架整体结构安排。复合和钢桁架组合头寸桥面作为剪切连接。这种方法使设计者创建一个标志性的里程碑式的视觉冲击,同时满足结构的要求。”
甲板与CA的创新生产三明治结构,采用玻璃纤维顶部和底部皮和间隔太近内部网络功能等一系列焊接。CA型10.3英尺到12英尺5板。深度和环氧树脂聚合防滑涂料。提高桥梁的外观在其自然环境,玻璃钢甲板的颜色协调钢。对于行人之间旅行两个社区,新大桥北岸减少了25分钟上班不到五分钟。
CA是一个领先的制造商非常大的纤维增强复合材料零件,52英尺,结构要求应用程序和腐蚀性环境。综合利用开发了突破性的处理技术,结合高效的生产流程给客户产品,解决技术难题。先进材料公司主要服务于基础欧洲杯足球竞彩设施和建筑行业,制造大型、复杂的部分,结合加工和装配细节客户需要降低安装成本。复合优势产品范围从车辆和行人桥梁、码头基础设施,和火车站平台高性能垫垫。