比亚迪推出新技术来提高燃油效率

本周，比亚迪推出了一些令人兴奋的技术由大于20％，以提高燃油效率，所有的2014车阵容。他们称这是“绿色混合”方式主动与“的Insta-纯”客舱过滤系统并用好今年的车展主题一致 - “创新，让生活更美好”。

有几个突破绑在“绿色混合动力”的倡议;首先比亚迪成为第一汽车OEM使用比亚迪内部开发的磷酸铁电池（相对于旧的重金属载货，12VDC铅酸技术），以实现更高的效率48VDC车辆电压平台。这种新技术使电池寿命延长到汽车的预期寿命 - 没有更多令人担忧的起动电池更换。车辆过渡到全LED照明，电子驻车系统，混合动力和再生制动，怠速启停能源管理，自动起动发动机，低滚动阻力和先进的空气动力学设计。48VDC系统在不损害与正常的低电压系统（节能重要能源为电池）经历了线/线束的功率损耗。比亚迪然后实现低电压，大扭矩，双绕组电机技术电池加速辅助和再生制动。这些变化已经显示出节省多达1.5升燃油/ 100公里（以30英里的车，这是不亚于7英里改进！）。

比亚迪的“Insta-Pure”客舱过滤技术通过快速旋转客舱空气、洗涤和过滤，在不到3-5分钟的时间里，帮助司机和乘客免受危险的城市PM2.5问题(粒径达2.5微米的颗粒物)。首批采用这种先进客舱净化系统的量产车型是新款比亚迪S6 Premier车型——在今年的车展上首次亮相。这种4级净化技术被集成到汽车的空调系统中，检测车内和外部的颗粒物水平，触发自动空气过滤设备，杀菌、除臭并将所有PM2.5水平净化到12以下。2020欧洲杯下注官网这项技术不仅为消费者家庭提供了一个更清洁的驾驶环境，也为改善所有城市环境提供了一个可行的方案。

在2012年北京国际车展上发布的“Suri”(具有突破性的“远程驾驶控制器”技术)在上海再次亮相，在中国市场平均每月销售1万辆，超过了比亚迪的预期。去年在2012年车展上首次亮相的第二款车型是先进的比亚迪双模“秦”(音)。“秦”的两款车型在车展上展出，不过“秦”将于今年晚些时候在中国正式投产。秦是下一代双模电动汽车的“旗舰”，采用比亚迪创新的双模II系统。秦能够行驶50公里(31英里)在一个10千瓦时收取,在混合模式下输出223千瓦的电力和高达440 Nm的扭矩,加速从0到100公里/小时(62英里/小时)只有5.9秒(6.9秒之前这是广告,但是比亚迪提高了它在过去的一年)。秦刚的最高时速为185公里(115英里)。在混合动力模式下，秦每100公里只需消耗16元人民币(约合2.5美元)的能源(相当于每100公里略少于2升燃料或118英里/加仑)。

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