整合MountainsMap®分析软件数字冲浪根据戴姆勒汽车行业标准mbn31 007-07, Confovis的新Portal系统可以快速和非常高的精度测量和分析轴密封面。
印在轴封表面的铅结构的表面结构会影响密封表面与唇封接触区流体的流动特性。它对密封效率和密封性有很大的影响。引线结构由连续或间断的螺纹组成,其与轴对称密封面周长的夹角为零或几弧分钟,对于螺纹数量较多的结构,其夹角甚至更大。此外,还区分了低频宏引线结构和高频微引线结构。根据戴姆勒标准铅结构测量获得72扫描线长度2毫米使用旋转单位。测量数据按照戴姆勒第二代领先分析算法进行分析。
Confovis门户系统扫描整个表面区域,而不是逐点扫描单个点。通过这种方式,它提供了非常高的扫描速度,并显著减少了该应用程序的处理时间。Portal系统集成了尼康的高质量显微镜组件。尼康物镜具有2.15 mm x 1.4 mm的视场,可以在一个测量步骤中获得每条2 mm的扫描线。不再需要复杂的“缝合”。使用z定位压电致动器可以实现精确到纳米级的高分辨率测量。
一旦获得测量数据,山脉地图®运行梅赛德斯-奔驰授权的第二代引线扭曲分析算法,根据戴姆勒mbn31 007-07自动生成分析报告。
Confovis首席执行官Frank Thielert表示:“搭载MountainsMap®的Confovis Portal System可以在5分钟内测量引线结构,与触觉系统获得的结果具有99%的相关性,然后自动生成分析报告,从而加速引线扭转分析。”“使用该系统的汽车零部件制造商可以快速、低成本地获得可靠的结果。”
Digital Surf首席运营官François Blateyron表示:“得益于与梅赛德斯-奔驰的授权协议,MountainsMap®能够根据MBN 31 007-07标准自动提供一份lead twist分析报告。”