他将在巴黎航空展上展出先进的航空复合材料

领先的复合材料公司赫克塞尔将于17日起参加在Le Bourget举行的巴黎航空展th至23日理查德·道金斯六月(2B厅F80号看台;小屋142,A排)。展台上的展示部件和促销活动将展示最新的Hexcel创新如何增强新一代商用飞机、直升机、发动机和空间应用。

商用飞机

Hexcel很自豪地成为美国复合材料主要结构用碳纤维预浸料的供应商A350 XWB..A350 XWB是第一架采用50%以上复合材料结构的空客飞机。A350 XWB结构由HexPly®M21E预浸料系统和hextow®.IM碳纤维来自execcel包括整个机身面板,龙骨梁,整个翼盖,翼翼,中心翼盒和empennage。exexcel感激空中客车贷款A350 XWB管柱出油演示面板在空气展示中显示 - 一个带有皮肤和桁条的零件,包括在Hexply®M21E/ IMA狭缝带和UD磁带中。

在航展上,海力士也在推广其新推出的突破Hitape®.高级干碳纤维增强材料.Hitape®在下一代飞机主要结构和发动机/机舱组件和发动机/机舱组件开发,将自动化加工的好处与超容量输液技术的成本效益相结合。用HITAPE®和execel的零件生产HexFlow®输液树脂可高达30mm厚,纤维体积含量为58至60%。因此,机械性能高于用新一代初级结构预浸料坯制成的零件中的那些。

Hitape®.干燥的UD胶带,由Hexcel的HexTow®碳纤维制成,允许在完全自动化的铺层过程中制造预制件,目标沉积速率超过50Kg/h。HiTape®消除了材料拼接和聚乙烯薄膜去除的耗时过程。客户评估表明,使用HiTape®和相关的真空输液过程可以显著节省成本。

航空发动机用复合材料

海力士的复合材料广泛用于减轻重量和提高性能飞机引擎现在,预浸料的体积通常占整个机舱结构的一半。

Hexcel在飞机发动机方面的创新包括HexMC®最近举行了哪些execel的execel赛峰集团.六角杆托架,开发Snecma的飞跃引擎与其金属当量和先驱相比,减少了75%的重量减少了一种在航空航天中使用复合材料的新方法。欧洲杯足球竞彩支架将FADEC(全部权限数字发动机控制)连接到发动机的风扇壳体,因为它们在服务中受到相当大的振动和热负荷。

HexMC®由碳纤维预浸带组成,该预浸带被切割成50 mm长x 8 mm宽的条带,并随机排列,以使零件准各向同性,在所有方向上具有相同的高机械强度。这是不可能实现的传统方法使用预浸料,如悬垂和编织。HexMC®技术可用于制造具有复杂形状的高性能复合材料零件,也可批量生产。

另一项有利于飞机发动机的技术创新是Hexcel的HexPly®M91半固化片CTAL使用的是劳斯莱斯/ GKN航空公司合资企业 - 为新一代轻型涡发发动机制造鸽子演示风扇刀片。exexcel提供Hexplopply®M91作为狭缝胶带,CTAL用于在产生复杂空气动力学形状的自动化过程中铺设刀片,在叶片长度上具有不断变化的厚度。结果与钛风扇刀片一样薄 - 和更轻。Hexply®M91提供出色的性能,包括撞击后非常高的韧性和高残留压缩(CAI)。它与中间模量(IM)和高强度(AS)碳纤维组合提供了改进的拉伸性能。还获得良好的热湿性能,可达120°C(250°F)。良好的粘性和外出生活在商店地板上的处理过程中提供灵活性,低放热行为允许简单的整体结构固化循环。

Hexcel还在喷气发动机降噪方面进行了创新。Hexcel蜂窝芯的一种新处理方法,称为Acousti-Cap®已被证明比任何竞争系统更有效地静音发动机噪音。Acousti-Cap®是excel的宽带声音减少蜂窝,使得发动机设计师能够实现卓越的声学性能,而无需结构性重量。Acousti-Cap®包括嵌入蜂窝电池中的可渗透帽材料,以产生声学隔膜。客户指定电阻特性,整体核心厚度,电池中的盖子数和插入深度。结果是调整原理要求的产品。安静的发动机带来了许多优势,包括从机场较低的着陆费中节省成本节约,增加了舰队灵活性和改善的机舱舒适性。

织造技术创新

Hexcel是世界领先的织造技术和设备制造商PrimeTex®.是一种独特的碳纤维织物,其纤维在经纬方向上展开,以提供均匀的组织和无间隙整理。与传统编织工艺相比,primex®铺布工艺增加了5-8%的闭合系数(取决于碳丝束和纤维面积重量)。PrimeTex®还允许使用高K丝束纤维,而不增加织物的面积重量或经纬之间的闭合系数,不像传统的梭织碳纤维织物。

PrimeTex®.碳纤维增强材料是航空航天层压板的理想材料,因为无间隙结构减少了孔隙率,并且需要较少的零件精加工,从而减少了工时。极低重量的PrimeTex®(使用HS3K碳纤维时为98 gsm,使用IM12K纤维时为160 gsm)可以降低复合材料结构的质量,从而比使用标准复合材料增强材料时节省更多的重量。多亏了HexFlow®出于高压釜树脂系统和Primetex织物,孔隙率显着降低。此外,PRIMETEX®在蜂窝夹层结构中使用时提供出色的水密封性,如飞机腹部公平或直升机结构。

引证

请在你的文章、论文或报告中使用下列格式之一来引用这篇文章:

  • APA

    赫克塞尔(2019年2月9日)。Hexcel将在巴黎航空展上展示先进的航空航天复合材料。亚速姆。于2021年9月5日从//www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=37079.

  • MLA

    Hexcel。“我们将在巴黎航展上展出先进的航空复合材料”。氮杂. 2021年9月5日.

  • 芝加哥

    Hexcel。“我们将在巴黎航展上展出先进的航空复合材料”。AZoM。//www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=37079。(2021年9月5日生效)。

  • 哈佛大学

    Hexcel》2019。他将在巴黎航空展上展出先进的航空复合材料.viewed September 21, //www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=37079。

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