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BASF扩展玻璃纤维增​​强PA610注射模型产品线

自从巴斯夫引入了第一个玻璃纤维增​​强的PA610注射成型等级®在K 2010塑料贸易展览会上,该材料在众多应用中发现了其特殊特征。由于目前在市场上的需求和基于其多年挤出经验,因此决定扩大其PA610产品系列。

第一个软超大平衡等级用于挤出。照片:巴斯夫 - 化学公司,2013年

在2013年,它将引入两个柔性的超大型平衡等级,这些平衡适用于挤出管道和用于在汽车和机械部门以及石油和气体线的管道和油管。他们的名称Ultramid S4Z5平衡和超代S4Z4 XS平衡。这样,该公司也在加强其作为挤出领域专业供应商的地位。截至2013年11月,这两种新产品将以样品数量提供。

两次柔性,对化学物质和低温撞击具有抗性

超代S4Z5平衡是必须满足苛刻温度要求的液体连接线的半灵平衡等级。另一方面,Ultramid S4Z4 XS平衡是真空和通风线的特别灵活的产品。它的特征是对压力开裂的阻力更大。

两种新化合物的配方使用高粘性的聚酰胺6.10,进一步修饰以获得良好的低温撞击强度。非常柔软的超大型S4Z4 XS平衡为管道提供了极大的灵活性,并且以这种方式简化了安装。这两种产品在刚度和韧性方面有所不同。对于S4Z5级,爆发压力和拟合保留力较高。在热衰老方面,它的性能也更好,而S4Z4 XS等级的特征是进一步优化的氯化锌耐药性。

用于注射成型和挤出的专业聚酰胺

自从市场推出以来,超大型的平衡注入成型等级已证明它们在众多应用中的实用性。例如,由于它们对燃料和盐的特殊性特征,启动压力开裂,因此它们用于燃油管线上的快速连接器。这种应力开裂性也是该材料在传感器中应用的基础,并由其吸收降低。由于其有趣的外观和感觉,PA610材料部分基于可再生资源,非常适合设计对象,例如WästbergWinkel W127台灯。

由于其化学成分,PA610被认为是所谓的长链聚酰胺之一。该家族还包括PA612,PA12,PA11以及最近的PA1010,PA1012和PA1212。与PA6、66或46相比,它们的特征尤其低,尤其是水分吸收,以及对化学物质和压力开裂的良好耐药性。该聚合物家族的市场可以分为注射成型和挤出应用。该比率约为一到四个。由于其特殊属性概况,挤出由PA12主导。但是,由于更苛刻的热稳定性和燃料渗透要求,也有一些应用需要使用其他聚合物。在这里,PA610和PA12材料的性质彼此相互补充。欧洲杯足球竞彩

PA610与PA12:耐热性与应力开裂电阻

PA610的单个机械性能可以通过适当的配方来定制。结果,就柔韧性,刚度和韧性而言,这些产品绝不劣于PA12。可以实现多达200%的延伸,这是汽车中的管系统规格的典型要求。由于高熔点为222°C,超大型S平衡也满足了连续使用和峰值温度需求,而PA12的熔点为178°C,达到了其极限。鉴于在较小的发动机室中越来越强大的紧凑发动机,此属性很重要,因为发动机室温度高达150°C的温度并不少见,并且组件必须能够承受。在材料选择方面的决定性方面是超大型平衡的干燥和条件状态中的机械性能之间的差异,在PA12的情况下,这种情况并不明显甚至不存在。巴斯夫的专家制定了新开发的产品,具有与条件状态下的PA12等级相当的性能。

PA610材料的应力开裂抗性介于PA66和PA12之间,因为它的化学结构几乎对应力裂纹不敏感。然而,超大型的平衡可以用于与含有CACL2的溶液接触的零件,该溶液在寒冷的气候下用作道路盐,ZnCl2可以在锌涂层零件上遇到的ZNCL2。可以在管道系统中避免应力峰,例如,通过使用优雅的焊接溶液作为配件的经典固定肋骨的替代方案。

由于玻璃纤维增​​强30%,超大型S3WG6平衡已经成为燃油管系统中快速连接器的材料,因为其在不同燃料中的肿胀特性很好。由于其极性结构更大,PA610有时比PA12提供更好的燃油渗透特性,PA12多年来一直是燃油管线的标准材料的确定位置。合适的结构化多层系统,这是巴斯夫多年来建立挤压专业知识的领域,可以弥补任何缺点。挤出管道时,PA610像PA12一样容易处理;然而,由于其较高的熔点,预期的处理温度更高。

从冷却液到压缩空气制动线

通常,用户必须单独考虑每个情况,以便获得技术和经济上最佳解决方案。汽车部门不同线的需求曲线彼此之间有很大不同:冷却液线必须具有低温冲击强度和对热老化的显着抗性。需要高的耐化学性和类似的高水解性耐药性。由于冷却液系统在压力下运行,因此需要高爆发强度。最后,材料还必须承受高环境温度。

真空线必须表现出柔韧性和低温冲击强度。对化学物质的耐药性,高达140°C的高环境温度和应力开裂是另一种要求。对离合器线的预期,对有时非常具有侵略性化学物质和液压液以及发动机油具有相同的抗性。这样的线具有很高的内部压力,因此它们的体积必须保持尽可能恒定,否则操作离合器踏板所需的力会有所不同。曲轴或曲轴外壳线排放油蒸气和燃烧气体的混合物。它们与发动机非常接近,并承受着很大的压力。另一方面,空气制动线根本不受外部因素的保护,因为它们通常直接在卡车的底盘下。即使在低温下,高影响力也是这些应用中使用的材料的基本要求。欧洲杯足球竞彩暴露于钙和氯化锌时,高应力开裂性与高爆发强度一样必要。

这些复杂的需求概况表明,这里对定制解决方案有很大的需求。借助这两个超大型的平衡等级,巴斯夫已开始在用于管道和液体传递线的定制挤出产品领域的开发活动。将来将与客户共同开发的其他产品。

美国市场的特殊等级

新的超大型平衡挤压投资组合在美国专门补充了美国的超级HFX产品家族,该家族已经在那里提供了一段时间:在这里,这些聚酰胺挤出等级的应用领域也是柔性管道和管道应用程序,用于液压,液压,管道应用。空气制动器,真空和HVAC软管以及油漆喷涂机。最新级超模型HFX 51的当前应用包括油和气管,该油管对易于加工的聚合物的需求可以提供高灵活性,强度和韧性以及耐热性和耐药性。

资源:http://www.basf.com/

引用

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    巴斯夫公司。(2019年2月9日)。BASF扩展了玻璃纤维增​​强PA610注射成型产品线。azom。于2022年9月2日从//www.wireless-io.com/news.aspx?newsid=37323检索。

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    巴斯夫公司。“ BASF扩展了玻璃纤维增​​强PA610的注射成型产品线”。azom。2022年9月2日。

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    巴斯夫公司。“ BASF扩展了玻璃纤维增​​强PA610的注射成型产品线”。azom。//www.wireless-io.com/news.aspx?newsid=37323。(2022年9月2日访问)。

  • 哈佛大学

    巴斯夫公司。2019。BASF扩展玻璃纤维增​​强PA610注射模型产品线。Azom,2022年9月2日,//www.wireless-io.com/news.aspx?newsid=37323。

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